저희가 10 월 판매에 기적을 기대하지 않았지만 정신으로 최소한 나쁜 소식에 휴식을 기대 적어도 우리 중 많은 사람들이 있었다. 그러나 숫자는 결국 사이트에 내 책상은 나도 그걸로 점점 단지 몇가 spookiest 한달 게시물에 전혀 좋은 소식이 것이 명백한 들어갔다.

이제 불과 2 개월과 2008 거의 모든 제조 업체에 대한 이동하고 창 밖으로 2008 년 예측을 쳤다가 얻기 위해서 그들이 뭘 할 수 출격 시작했다. 당신은 미국에서 자동차를 판매하는 대부분의 모든 자동차 제조 업체에이되었다 얼마나 나쁜 볼 수 있습니다 아래 그림을 검토하십시오.

10 월 한달 동안 실제로 미국에서 차량을 판매하는 제조 업체에서 유일한 긍정적인 이득은 작년 미니, 아우디, 롤스로이스 그리고 페라리에서 왔어. 총체적으로 그 사은 작년보다 양동이에조차 한 방울 만 1980 더 많은 단위를 판매했다. 당신은 총 4216 만 단위, 거의 모든 계정에서 불쌍해 총 증가 상승되는 믹스에 갑자기 출세한 스마트 속에 던져질 경우.

기업에 의해 개월의 가장 큰 실패자 domestics가있는 동안 우리가 아래로 다섯 명소를 볼 수있는 유일한했다이 대표, 흰색, 빨간색과 파란색. 캐딜락, 험머, 그리고 이스즈의 잔해 있지만 누구에게도 놀라운되지 않을 수도 있습니다, 람보르기니와 벤틀리가 몇 눈썹보다 더 키워있을 수 있습니다. 그것은 심지어 어떤 부자는 경제 침체가 경제뿐 아니라 계급과 파일을 지속으로 영향을받는 것 같다.

이것은 선거일과 방식가는 상관없이이기 때문에, 우리의 새 지도자가 우리의 문제에 귀를 열어 주어집니다. 자동차 업계는 주위의 성공적인 경제 차례의 열쇠입니다.

그게 그렇게 마음에 당신이, 우리의 새로운 지도자의 개인 고문으로 말하자면 그의 귀에의 버그, 그리고지도 자동차 산업에 회복하기 위해 도로 밖으로 행동 싶습니다. 얼마나 당신이 궤도에 우리가 돌아갈 우리의 지도자 조언을까요?