제너럴 모터스 사와 포드 자동차 공동 달러 이상 27000000000 그물 lossesin의 게시된 2008 년 상반기 - 그리고 deepeningeconomic 침체가 25 년 최저치로 업계의 판매를 밀어 전에했다.



어떤 두 자동차 thethird 분기에 앙코르로보고합니다 어번 힐즈, 미시간의 자동차가 판매되고 GM은 또는 일부의 여러 다른 시나리오 또는 allof에 잠재적인 합병 ofChrysler LLC는 압도 수 있습니다.



두 가지는 4 쿼터 첫 달에 aquarter 세기에 가장 낮은 연간 평가하려면 뛰어들었다 reportsthat 미국 자동차 판매 시작 재앙 주를 상한, onFriday 음침한 3 분기 결과를 게시할 예정이다.



평균 애널리스트는 로이터 견적에 따르면 GM과 포드는 onetime 항목을 제외한 3 분기 손실을 ofroughly 2 조원의 각 게시물 것으로 기대합니다.



현금 흐름은 10 월에 토아 기록을 낮은 떨어진 미국의 소비자 신뢰를 않습니다, 10 개 이상의 분기 - centurylow에 GM의 주식 fallto 58 년 낮은과 포드 주식을 본 투자자에게 열쇠 남아있다.



거래는 GM을 통일하고 Bushadministration 다음은 행정, 사람들이 협상을 잘 알고있다 회사 연방 구호 시스 군주에 따라 다름 사이 anymerger를 떠나, 그것 지난주에 자금 지원 배제 후 크라이슬러는 벽에 충돌.



10 월 판매가 theUnited 미국 및 기타 국가에서 은행에 대한 여러 소품에 7000 억달러 구제 금융 계획을 강제 financialsector 오류 가운데 점점 악화에서 떨어졌다.



'자동차 회사가 불황에서 수익을 창출하지', 모건 스탠리 애널리스 트인 아담 요나가 유럽 자동차의 resultsthat의 침체는 마찬가지로 미국 기업에 대한 관련되었습니다 10 월 참고 toclients을 참조했다.



GM과 크라이슬러 소유자 CerberusCapital 관리 천자 사이의 회담이 주목 대부분의 촬영 있지만, Fordalso는 challengesfacing 산업과 자동차에 대한 정책 입안자와 토론을 미쳤습니다.



마크 필즈, 미국의 포드 대통령, toldreporters 지난주 '우리는 단지 우리가 그 ongoingdialogue를 계속 확인하고간에 degreeof 패리티가있다 처라하게 싶어'.



포드는 앞서 2008 년에 그것은 북미 유럽 설계된 자동차를 tobring 계획을 가속하고 자동차 생산 somepickup 트럭 공장을 전환했다. 그것은 금요일에 사업 계획을 업데이 트 toprovide 예정입니다.