그리고 지금, 닛산 GT - R에 - - 일 무죄 기쁨이 닿지 아직 일본의 금단의 열매에 대한 우리의 욕망은 스바루 STI는과 미쓰비시 에보의 세 세대 sated되었습니다 비록. 산림 스바루 STI는 항상 대회에서 양육된 성능 대시로 실용성의 건강한 복용량을 결합하여, 우리의 마음속에 특별한 자리를 개최했다고 산림 XTI 개념에 이월이야. WRX STI는의 turbocharged 2.5 - 리터 복서 네 - 315과 고양이 뒤로 토크, 배기 300파운드 - 피트, 정직 수정된 HP는 알리 실린더 패킹, STI는 바퀴와 깊은 빨강 / 검정 페인트 작업, 산림 XTI로 부탁합니다 생산으로 간다. 여기에 스바루가 wises 및 IT 녹색 불빛을 제공 바라고 있어요.



표시 증언대에 산림 가입 브레 이스 고양이 - 백 배기, 짧은 쉬프터를 던져, 오즈 Botticelli III에 19 인치 바퀴가 낮은 섀시 브레 이스 및 지지대 타워와 스바루 성능 튜닝 (왼쪽)에 의해 조정 다섯 문 2009 WRX입니다 . 2.5 리터 넷, 토크의 추가 칠파운드 - 피트와 (275 HP는 265까지) 출력 10 HP의 부스트이라도하고 앉아있는 그 사람의 다음 할부 년에 대형 스크린 데뷔를 만들고있어 STI는가 옆에 패스트 앤 퓨리어스 프랜차이즈.