폰티악의 G8 정상의 고해상도 갤러리 스트리트 컨셉 위를 클릭하세요

우리는 도움이되지 못했죠하지만 우리는 밀접하게 G8 정상 부스에서 열릴 G8 GXP 스트리트 컨셉을 검사 같은 다른 구경꾼들의 의견을 들어 봐요. 모든 반응은 모터의 전반적인 디자인에 이르기까지 압도적으로 긍정했다. 결국, 무슨 불만인데? 우선, 표준 6.2L V8 시리즈는 LSX Bowtie 블록을 사용하는 LSX454 상자 모터로 대체되었습니다, 6 볼트 LSX 실린더 헤드 및 위조 회전 어셈블리. 전체에서 7.4L V8 시리즈는 거대한 638 마력과 6 단 자동 변속기를 통해 감독의 6백파운드 - 피트 토크를 못살게 굴지. 외관은 새로운 전면 및 후면 fascias, 로커 패널, 사용자 정의 위턱과 아래턱에 그릴 검은색과 크롬 트림으로 화장을 가져옵니다. 내부가 열리는 G8 GXP 스트리트 개념은 또한 사용자 정의 가죽 좌석, 새로운 게이지 클러스터 더 블랙 크롬 손질옵니다. 그래, 이건 기본적으로 4 도어 ZR1이야. 네가 사는 고해상도 사진 아래의 갤러리에있는 자동차의 모든 세부 사항에서 찾아볼 수 있습니다.