세 미국 기반의 자동차 회사 중 하나 이상의 잠재적인 실패는 수요일에 자동차 업계 컨설턴트 그룹에 따르면, 산업 전체의 중단을 생산 바닥으로 첫 해에는 2,500,000 작업까지 잘라 것입니다.



carmakers, 공급 업체 및 미국에서 이식 자동차의 운영에 미치는 영향 이상 125,000,000,000달러 첫해에 의해 개인 소득을 줄일 것이, 자동차 연구 센터는 연구에서 밝혔다.



미국의 자동차는 이미 두 회사는 시장의 복구 때까지만 버티면 수 없을 것이라는 투자자의 우려를 증가 금융 위기 이전에 자동차 판매 3 년 국내 경기 침체 속에 어려움을 겪고 있었다.



제너럴 모터스 사와 Cerberus 자본 관리 CBS.UL는 GM과 Cerberus 소유 크라이슬러의 합병 가능성에 대해 협의했습니다. 포드 자동차 공동 있지만, 경쟁사보다 더 모양 것으로 생각되며 빠른 속도로 현금으로 레코딩되었습니다.



셋 다 미국의 자동차가 실패하는 경우 센터는 더 많은 실패 한 경우, 또는 잠재적인 영향을 공부하거나, 시나리오가 가능했다 '참으로 하나 또는 다른 하나는 향후 12 개월 이내에, 가능성이있다.



이번 연구는 타사 조직 또는 회사에 위임 아니었 앤아버에는 미시간 기반의 차량 말했다. 단, 센터는 여러 프로젝트에 자동차와 자동차 부품 공급 업체들과 협력하고 있습니다.



센터는 국제적인 자동차 회사로 국내 생산에 점진적 증가하고 살아남은 디트로이트 자동차와 다음에 모든 자동차에 대해 '단기 충격'기대 '많은 미국의 공급 회사 insolvencies의 높은 확률.



살아남은 디트로이트 기반 자동차에서 자동차와 장기 이식에 일자리 감소, 국내 생산 리바운드의 첫 년 충돌 후 약 1,000,000 2011 년까지 이러한 작업 손실을 깎다 것이 중심이 없습니다.



이번 연구는 통장으로 상호 의존에 미치는 영향을받지 않았 캐나다 또는 미국 생산 부품에 의존 멕시코 자동차 산업.