현대 자동차는 크게 두 가지 새로운 유로 V를 준수 powerplants의 도래와 함께 2009 년에 디젤 항소를 높이고 것이라는 것입 차세대 어인 소나타, 산타페와 i30에 슬롯.

자세한 내용을이 새로운 현대 dervs에 대해 말해 ...

2.0과 2.2 - 리터 새로운 diesels 1800 - 술집에서 연료를 전달하기 위해 압전 인젝터와 3 세대 커먼레일 시스템을 갖추고 있습니다. 표준 미립자 트랩 장착, 2.0 - 리터 단위 개발 181bhp 및 2백89파운드 피트, 197bhp 밖으로 더 큰 2.2 리터 단위 펌프 및 토크의 3백35파운드 피트 동안. 현대도, 클래스 최고의 경제를 주장하지만 소비와 배기 가스 수치를 게시하려면 아직있다.

전자 가변 지오메 트리 터보 과급기, 모든 알루미늄 건설, 16 밸브 dohc 헤드 및 무게 절약 플라스틱 흡기 매니폴드 오일 필터 하우징 - 두 단위는 상당한 기술 펀치와 함께 오세요. 현대 500 이상의 프로토 타입 엔진을 내장 powerplants '42 개월의 개발 기간입니다.

그럼 언제 도착하고 무엇에?

새로운 투손은 - ix35 불리는 것으로 예상 - 그것은 2009의 끝에 도착하면 2.0 리터 단위를 사용하는 첫번째 것입니다. 내년 산타페 또한 facelifted되며 2.2 리터 엔진은 파워 트레인 라인에 참가합니다. 2010의 끝에서 새로운 소나타하고, 엔진이 소요됩니다 현대 영국은 또한 작은 엔진은 i30 해치로 떨어뜨린 어렵다 추진하고있다.