워커 도로 심폐소생술 학년 분리에 건설하고, 현재 완료 도로 교통에 열려 있습니다.

달러 50 만 건설 프로젝트가 교통 캐나다에 따르면, 혼잡을 줄이고 윈저 - 에섹스에 여행객 수만명의에 대한 트래픽 흐름을 개선 설계되었습니다.

워커 도로가 주요 학년 분리 프로젝트의 건설을위한 2007 년 8 월에 폐쇄되었습니다. 가 직접 남북 노선은 더 이상 열차에 의해 중단 재개, 윈저 - 에섹스에 30,000 이상의 드라이버가 현재 가지고있는, 교통 캐나다를 말합니다.

워커 도로 심폐소생술 학년 분리 프로젝트는 공동으로 아래의 연방 및 주 정부에 의해 추진하는 사업 전략을, 효율성을 개선하고의 혼잡을 줄이기위한 것일 뿐이므로 여러 가지 교통 인프라 프로젝트에 달러 300 억 헌신 '의 윈저 - 에섹스 가자고하자' 공간이 있습니다. 이 전략에 대한 자금이체 캐나다 온타리오 테두리 인프라 펀드에서 비롯됩니다.

'이 프로젝트는 지역의 교통 체증을 줄이고 캐나다 - 미국 국경에 걸쳐 트럭의 흐름을 향상시키는 데 도움이됩니다'제프 왓슨, 에섹스 위해 헌병 말했다. '프로젝트 등이 지원 윈저와 에섹스 카운티, 온타리오, 캐나다의 경제의 지속적인 성장으로.

정부의 세 가지 수준이 프로젝트가 계획대로 완성 얻기 위해서 함께 근무, 윈저 시장 에디 프랜시스가 말했다. '인내와 이해를 건설하는 동안 주민과 기업에 의해 표시된 지금은 크게 향상 인프라와이 중요 남북 복도를 따라 교통 흐름과 앞으로 수년 동안 보상받을 것이다'라고 덧붙였다.

워커 도로 심폐소생술 학년 분리 프로젝트뿐만 아니라, 공사가 고속도로 3 매닝 도로 사이의 하이웨이 401의 확대와, 에섹스 카운티 도로 22 확대에 계속됩니다.