라 자동 표시에서 제너럴 모터스 동안 무슨 일이 일어나고 전체 많이 있지만, 아니이 회사는 내일 진행 - 라 라 토지의 소동 전에 보도 자료를 통해 약간의 발표를 얻을 수 난다. 폰티악 G6예요 업데이 트 전면 및 후면 fascias 및 일부 인테리어 바뀌는와 2009 ½ 모델로 미성년자 facelift를받습니다. 그 내부 개선의 플랫폼 메이트의 형제와 파까지 G6예요 가져 새로운 트림 비트, 표준 GM의 라디오 (제가 운전 2007 G6예요 년, 라디오 다이얼에이 말도 않되는 늑골 있었 포함 - 매우 90 년대 - 판쵸 느낌 ), '완전히 새로운'(읽기 : GM의 partsbin) 공조 컨트롤 및 Bluetooth를 포함하는 선택적 내 링크 통신 패키지는 대쉬 - USB 포트 및 관련 기술을 탑재. 당신은 또한 표준 (및 dreary) 모두 검은 치료 이상의 업그레이 드로 가죽이나 천으로 석과보다 매력이 톤의 인테리어를 얻을 수 있습니다.

Underhood는 G6예요 쿠페는 파워 트레인 콤보, 외륜과 완전한 4-cyl/6-speed 변화와 함께 사용할 수 있습니다. 플렉스 연료 3.5L V6는 신체 스타일의 전체 범위, 그렇게 다스 역시 힘이 있어야 실제 E85 펌프에 액세스할 수 있습니다 G6예요, 구매자의 가스 버전 이상의 추가 비용없이도 가능합니다. 컨버터블의 3.9L V6 3.6L는 '높은 기능은'V6, 전처럼 GXP에 단독으로되어 이상시킵니다. 그건 그렇고, GXP 어떤 facelift의 사랑을받지 않으며 따라서 악명 높은 '스트리트 Edition은'충분한 132 마일 반경에있는 모든 시계를 중지 못생긴 남아있다.