나중에 오늘, 포드 퓨전과 밀란 자사의 두 모드 하이브리드 버전을 선보일 것입니다 : 그리고 여기 진짜 뉴스 - 여기거야. 그들은 제대로 포드는 진정한 하이브리드 자동차를 건설하는 미국 최초의 회사라고 주장합니다. (제너럴 모터스 주식 회사는 '하이브리드'토성 기운과 시보레 말리부가 제공하는,하지만 그들은 적이 전기 전용 전원에 의해 운전하지 않습니다. 시작 / 기술 막을 내 책에 하이브리드하지 않습니다.) 포드의 경영진은 정말 투트됩니다 하이브리드 '높은 시내 주행에서 갤런 당 38마일을 치면 이건 말이지, 5 mpg로하여 캠리 하이브리드를 besting을 가리키는 첫번째 견적 마일리지. 포드에게 신용을 줘. 자동차가 개발한이 새로운 하이브리드 시스템에서 약 200 출원중인 특허가 있습니다. 이것은 너무 많은 다른 사람들을 토요타에서 rehashed 또는 빌린 시스템을 생각하는 군되지 않습니다. 사실, 흰색 빨간색과 파란색 미국 재간이야. 사람들이 하이브리드에 대해서 읽은 것이다라고 '야, 어쩌면 내가 하나 좀 보시지. 그렇다면 그들이 포드 대리점에 가야 되요 그리고 그들은 하나를 살 수없는 배웁니다. 생산으로 인해straints, 포드는 약 25,000 하이브리드 Fusions과 Milans 년 구축할 계획이다. 하지만 필렛 미뇽에 대한 광고를 보여주는 오직 고객에게 몇 가지 스테이크를 제공하는 레스토랑 같아요. improvementsOf 코스 많지, 철저하게 가스 전용 모델은 간을 다진되지 않습니다. 새 프런트 엔드는 트리오에게 훨씬 더 세련되고 근육질 모습을 제공합니다. 2.5 리터 4 기통 엔진과 3 리터 V를 - 6를 포함하는 새로운 powertrains은, 더, 더 강력하고 그들이 대체 엔진보다 더 효율적입니다. 인라인 - 포는 각각 3 mpg로 2 mpg로에 의해 캠리와 혼다 어코드를 운전 능력에서 뛰어나다 것입니다. 3.5 리터 V를 - 6를 포함하는 새로운 퓨전 스포츠 모델에 앉아 후, 나는 인테리어는 더 편안하고 고급스러운 것을 증명하실 수 있습니다. 포드는 싱크를, 휴대 전화, 아이팟과 네비게이션 시스템을위한 자사의 업계 최고의 음성 반응 제어 시스템을 제공합니다. 그것은 세 차량 네비게이션 시스템은 인터랙티브하게 시리우스 위성 라디오를 사용하여 시스템을 TravelLink를 추가합니다. 추가ments가 고속도로와 주차장에서 일하고 사각 감지 시스템을 추가 포함됩니다. 정말, 이것은 포드도 제공하고있다 최고의 중견 세단이다. 그것도 퓨전이 처음 시장에 도착했을 때 이년 전에 제공해야 하나, 나는 그것을 좋아 하겠죠 구매 의심 사람이 있습니다. 하지만, 솔직히, 그것은 충분하지 않아. 중견 세단 세그먼트에서 경쟁하기 위해, 새로운 항목에 더 많은를 제공하고 최고 수준의 차량을 시도하는 구매자를 유도했다. 높은 연비, 편안한 인테리어와 충실한 안정성 자동차를 판매하고 있습니다. 포드는 있지만, 점점 소비자의 마음에, 그것은 아직 거기 아니에요. 시보레 말리부 뒤에 성공은 더 세련되고 편안하게 경쟁보다 그게되었으며 최고의 파를 수행합니다. 퓨전은 그 노력의 기술 분야에서, 그것은 모든 중소 세단를 능가한다. 그러나, 자동차 사람들이 원하는 것을하고, 하이브리드는 그들이 한 살 나타나지 때, 단 몇 쳐다보며, 전기 전용 모드에서 많이 빠져 콧노래됩니다 시원한 울트라strument 패널 하이브리드 모델을 위해 특별히 만들었습니다. 나머지는 그냥 떠날 것이다. 스콧 버지스은 디트로이트 뉴스에 대한 자동 비평가이다. [email protected]에 도달 그를.