그래서 지금 weve 당신에게 2010 포드 퓨전과 2010 년 머큐리 밀란, 그 마지막에는 두 새로운 모델의 하이브리드 변종을 논의하기 위해 시간에 대한 모든 세부 사항을 안겨준 그. 2010 포드가 나오는 강력한 드라이버는 연료 효율을 극대화하는 데 도움이 EcoGuide와 SmartGauge 같은 새로운 기술 기능을 제공하면서 두 하이브리드 모델은 도시에 적어도 6 mpg로로 도요타 캠리 하이브리드 이길 말하는.

전원 155 - 전자 CVT (전자 제어 연속 가변 변속기)로 성관계를 1백36파운드 - 피트의 최대 토크와 HP가 만드는 새로운 2.5L 4 실린더 엔진에서 비롯됩니다. 포드는 2010 년 퓨전 하이브리드와 2010 년 밀라노 하이브리드 모두 순수 전력에서 47mph까지 운영 능력을라고 하던데 - 경쟁사 최대한 빨리 먹으렴 두배. 가스의 단일 탱크에 대한 범위를 운전시 이상 700마일 될 것으로 예상된다.

EcoGuide와 새로운 SmartGauge는 아날로그 속도계의 양쪽에 두개의 고해상도 풀 컬러 LCD 스크린 기능을 포함한 정보를 다른 레벨을 표시하도록 구성할 수있는가? 배터리 전원, 평균 마일 당 갤런 인스턴트.

드라이버들은 드라이브 도중 표시되는 정보의 수준을 선택하는 4 가지 데이터 화면 중 하나를 선택할 수 있습니다 :

통보 사항 : 연료 수준과 배터리 충전이 statusEnlighten : 전기 자동차 모드 표시기와 tachometerEngage 추가 : 엔진 출력 전력 및 배터리 출력 powerEmpower를 추가합니다 : 바퀴에 동력을 추가, 엔진 풀업 임계값 및 액세서리 소비 전력

2010 년 포드 퓨전 하이브리드와 2010 년 머큐리 밀란 하이브리드 모두 그들의 가솔린 버전 직후 쇼룸에 도착합니다.

2010 포드 퓨전 하이브리드 :



2010 머큐리 밀란 하이브리드 :