계획은 균형 속에 걸려 있던 노동자 수천명의와 디트로이트의 한때 오래된 자동차 회사의 수백의 운명을두고, 생명 유지 장치에 정부 지원 융자 달러의 문제가 미국 자동차 제조 업체 수십억를 제공합니다.

원로원 대부분 지도자 해리 레이드가 법안에 투표 수요일에 계획을 취소 미국 $ 25 억 미국 700,000,000,000달러 월스트리트 구조 기금 밖의 새로운 자동 산업 대출에 새기다. 부시 행정부는 돈의 냄비에 물놀이에 민주당 '계획을 거부했다.

경제 재앙의 경고, 자동 업계 미국에서 상원 의원의 초당 그룹이 다른 패키지에 거래를 도달하고있다. 합의에 도달할 수있다면, 리드 의원이 여전히 실업자 혜택을 연장하는 조치의 일환으로 거기에 투표 있다고 말했다.

하지만 리드 '는 쉽지 않을거야.'라고 인정

사방이 3 대 자동차 메이커의 구조에 대한 운명을 감지으로 손가락이 방향이 시작되었습니다. 백악관 언론 비서 데이 Perino이 그렇게 말했 의회 '이 중요한 문제를 해결하지 않고 두 달간 휴가 떠난다면 ... 다음 의회가 발생 건에 대한 책임을지지 않습니다. '

의회 민주당하지만 재무부는 이미 자동차 메이커에 긴급 자금을 부여할 수있는 힘이 있다고 반박 부시 행정부의 접근 방식을 반대했다.

제너럴 모터스 사, 포드 자동차와 공동 크라이슬러 LLC의 지도자들은 자동차 산업의 붕괴가 3,000,000 작업의 손실로 이어질 수 있다고 경고, 국회 청문회의 두 기간 동안의 재정적인 위치의 잔인한 그림을 그렸습니다.

지난 분기 동안 거의 미국을 통해 달러를 18,000,000,000 현금 보유 태운다 매출 날카로운 드롭과 거의 얼어붙은 신용 시장에 의해 상처 디트로이트의 자동차 제조 업체, 그리고 GM은 크라이슬러 모두 그들이 주 붕괴 있다고 말했다.

'나는 우리가 많은 시간의 사치를 누릴 믿을 수 없어', GM의 CEO 인 릭 마부는 하원 청문회에서 말했다.