둘 다 하이브리드 모델은 도시에서 적어도 6 mpg로로 도요타 캠리 하이브리드 이겼다. 2.5L 4-175 및 1백36파운드 - 피트의 최대 토크를 HP가 만드는 실린더. 둘 다 순수 전력에서 47 mph까지 운영 능력이있다. 가솔린 중 하나를 탱크에 7백마일.

포드는 2008 년 LA에 자동 표시 '에서 발표한 모든 두 가지 새로운 중소 sedans에 대한 주요 라이벌로 도요타 캠리 하이브리드 불러내고에 부끄러워하지 않습니다. 2010 년 포드 퓨전 하이브리드와 2010 년 머큐리 밀란 하이브리드는 델파이 코프와 Fords 새로운 175 HP가, 2.5 리터 4 실린더 엔진에 의해 개발된 두 개의 모터 하이브리드 시스템으로 구동됩니다.

포드는 양쪽의 서명 도로와 잎 badging 및 차량, 17 인치 여덟 말을 바퀴의 후면 포함한 가스 구동 형제에서 퓨전 하이브리드와 밀란 하이브리드를 차별화하는 노력에 매우 넣고 있으며, 좌석 패브릭이 만든 및 표준 110 볼트 전원 콘센트, 포스트 산업 백퍼센트 재활용 자재 있습니다.

2010 년 포드 퓨전 하이브리드와 2010 년 머큐리 밀란 하이브리드는 2009 년 1 분기에 쇼룸에 도착합니다. 가격 정보를 준비.

2010 포드 퓨전 Hybrid/2010 머큐리 밀란 하이브리드 - 2008 라 자동 표시에서 생방송 :