Coates 인터내셔널은 회사와, Coates는 중화 민국에서 네번이나 새로운 특허를 수여 받았습니다 것을 발표하게되어 기쁘게 생각 이상 백 해당 특허를 전세계와 날짜로 미국에서 열여덟 특허를 받았다. 이것은 Coates 구면 로타리 밸브 (CSRV) 엔진과 기술은 미국에서 전체 특허에 의해 전세계 보호 것을 의미합니다.


회사는 많은 천연 가스 및 대체 연료 애플 리케이션을위한 CSRV 엔진의 활용에 관한 미국의 여러 주들의 관계자와 협의하고 있습니다.

중국에있는 우리 연락 장교는 그의 노력과 앞으로 단조는 이제 포함되어 있습니다 모든 아시아와 일본을 자신의 범위 내에 있습니다. 자세한 내용은 계약이 실행될 때 알려 드릴 것입니다. 우리는 회사 또는 기밀 유지 계약과 순박한 주주의 간섭 때문에 개체의 이름을 누설할 수 없습니다.

회사는 다수의 엔진 제조 업체와 라이센스 및 활용도 retrofitting과 새로운 자동차 애플 리케이션을위한 Coates CSRV 엔진 관련 기관과 협의하고 있습니다. 발표 때 계약이 실행되고있다면 알려 드릴 것입니다.

관리 Coates 'CSRV 기술은 수입 외국 석유에 대한 의존성을 영향을 미칠 수 있고 나라 밖으로 미국 달러의 흐름을 감소, 지구 온난화의 진보적인 영향을 줄이면서과 유해 배기 가스의 생산을 감소 믿습니다.

에 대하여, 국제 회사를 Coates :

Coates는 6 년 이상 10 년 이상 다른 CSRV 어플 리케이션의 개발 기간 동안 자사의 특허를 구형 로터리 밸브 CSRV 산업 내부 연소 엔진의 개발을 완료했습니다. 기본 CSRV 기술은 조지 제이 Coates과 그의 아들 그레고리에 의해 발명되었다. CSRV 시스템은 여러 종류의 연소 엔진에 적용할 수 있습니다. 이 기술은 현재 CSRV 기술을 통합 엔진으로 구동 및 오일 웰스, 매립 가스와 원시 천연 가스에서 플레어 - 오프 가스에서 실행하도록 설계된 산업용 발전기 등 실질적인 애플 리케이션의 숫자에 적응합니다. 회사는 적극적으로, 생산 및 롤아웃 이들 엔진의 계획에 종사하고 있으며 연말 전에 엔진 탈출을위한 자로 와이어, 에너지, 주식 준비를 마친 것으로 보인다. 회사는 최근 우리의 CSRV 시스템을 트럭 산업에 적합한 통합 디젤 트럭 엔진의 기술 개발을 완료했습니다. 우리는 상당한 만들기 위해 지속적으로전송 및 제동 시스템과의 통합을 포함하여 현재 retrofitting의 다른 중요한 측면 디젤 트럭 엔진과 rogress. 그 후, 엔진이 해고되고와로드없이 테스트. 디젤 트럭 엔진은 향상된 연료 효율성을 달성하고 유해 배기 가스를 줄일 것으로 예상된다.