하지만 전반적인 공공 출석과 스핀 오프 수익은 검은 넥타이 자선 시사에 의해 제기 돈뿐만 아니라, 진정 수 있습니다. 이것은 디트로이트에 약간 아니, 자동차 경영진은 말했다. 그것은 그들이 몇 십 년 만에 최악의 자동차 시장 중 하나가 날씨에 도움이되는 정부로부터 달러를 25,000,000,000 긴급 원조 모색하고있다는 디트로이트의 빅 3 자동차 회사의 어려움으로 강조 업계의 문제의 수용이다. 자동차 회사들은 과거대로 그것은 제조 술과 번쩍 이는 기자 회견을 무대로 구별 될 것에 동의합니다. '오른쪽, 왼쪽 및 센터 보여주고 샴페인 corks 없을거야'제이 워드, 제너럴 모터스 사와 크라이슬러 같은 포드 자동차 회사 포드에 대한 자동 표시 대변인 신중함 '을 행사하고 절단 비용을하면서 필요성을 균형이다라고 자동차 쇼 회로를 사용하여 어느시 활성화 계획을 기반으로하는 제품을 표시합니다. 쌍방은, grandTo으로 확실 그냥 아니, 삭감이 온다. 미디어의 회원이 수천명의 가능성이 동일에 초청 됬습니다되지 않습니다과거로 엔트. 이 회사는 새로운 세 차량을 확인할 수 있지만 GM은 약 60 %의 홍보 지출을 절단되어 대변인 스콧 Fosgard 고 말했다. Cobo 센터에서 길 건너 디트로이트 소방서를 빌려서과 바 그리고 레스토랑 언론의 세 가지 보도 미리보기 시절로 열어 크라이슬러, 다시 규모 것입니다 그리고 그것은 언론에 대해서만 일요일 밤에 열었습니다. 시내의 레스토랑 및 자동 표시 관련 당사자에 번성 취사 기업은 일찍 예약 취소 및보고에 큰 타격을 취하고있다. 예약은 작년 이맘때에 비해 90 퍼센트가, 일반적으로 몇 개월 전에 취소 glitzy GM의 스타일 파티 등 큰 이벤트를 처리하는 트로이 기반 포르테 Belanger 케이터링의 존 포르테는 말했다. 그는 단 한 이벤트가 지금까지 예약했다. 하지만, 더 흥미를 찾고있다는 더 이상 계약을 체결했습니다. '작년에 우리 달력 완전히 아마 다스 대형 행사 예약되었습니다 이번에'누구의 가치는 자신이 예상400,000달러. 그는 추수 감사절 이후 활동이있을 것입니다 희망입니다. 그렇지 않으면, 그는 전화를했습니다 100 파트 타임 직원이 그에게서 듣고되지 않습니다. 250 인용 연간, 55,000달러 당사자는 그여 자 포크 & 주식 정보 및 마케팅 회사에 의해 호스팅 : 밥 세리 노는, 방울뱀 클럽의 제너럴 매니저, 레스토랑의 가장 큰 자선 단체 - 미리 야간 이벤트를 잃었 군. '그들은 올해는 그것을 할 수있는 돈이 아니,'세리 노는 말했다. '그리고 우리는 그것을 교체 힘든 시간을 보내고있어. 그는 휴가 파티 예약도 내려 말했다. 오푸스 하나는 매니저 칩 아빠 자격도 없지 고 말했다., 둘 취소 후 도서에 여전히 세명의 파티를했습니다 르네상스 센터에서 코치 휘장 미리 밤, 포드 딜러에 대한 단 하나의 이벤트를 가지고, 매트 도제 고 말했다. 거의 모든 도심 호텔 잘 자동 쇼 미리보기 일 동안 예약이 있습니다. 웨스틴 도서 캐딜락에서 관계자들이 말했다 예약이 행사를 계획했던 닛산 자동차, 거기, 건너뛰는 것을 월요일의 발표 이후에도roit 보여줍니다. '우리는 꽤 유럽의 명품 브랜드와 함께 갇혀있어 그들은 디트로이트에서 후퇴의 징후를 보이고있다'스캇 Stinebaugh가 호텔의 마케팅 이사는 말했다. 닛산과 Infiniti 브랜드뿐만 아니라, 미쓰비시 자동차 주식 회사, 페라리, 랜드로바, 스즈키, 롤스로이스와 포르쉐는 모든 디트로이트에서 철수했습니다. 그 출발과 아래 산업과 경제가 확실히 표시가 가진 경제적 충격으로 잘라 버릴 꺼야. 작년 쇼는 메트로 디트로이트의 경제에 500,000,000달러 가까이 펌핑 이상 13,000 작업 향상을 제공, 데이비드 Sowerby는 루미 스 Sayles & 주식 수석 시장 애널리스 트인 '그것이 지속적으로 디트로이트에서 비즈니스 활동에 대한 주요 원인에 의한 시간이 금액은 초기 2 월 10 월 하순부터 자사의 광범위한 설정 및 실행에 소요 '라고 그는 말했다. 자선 미리보기지만, 작년에 달러 이상의 6,000,000 아동 자선 단체에 제기 갈라 티켓의 기업 블록의 매출이 다운 될 우려가 있습니다. NAIAS더그 폭스 그가 관대 개인이 차이를 만들어 것입니다 희망하고 있다고 밝혔다. 다시 한번 티켓 13,500 전통적으로 전국에서 가장 큰 단일 박 기금 모금 행사 중의 하나입니다 무엇에 해당하는있을 것입니다. 폭스 그는 또한 공공 출석 이전 년부터 아래로, 약 800,000에서 작년과 같은 상태로 유지됩니다 것으로 낙관하고 있다고 말했다. 침체는 scenesFewer의 자동차와 덜 복잡 표시는 이미 전기의 점수의 작품으로 절단 아르 뒤에, 무대 및 전시 계약을 riggers. '우리 근로자의 많은에 대한 모든 년 확실히 가장 중요한 일이있어,'존 Anter, 거의 한달 동안 Cobo에서 일하고있다 자동차의 도시인 전기 주식과 전기 고 말했다. '보통 모든 야근, 그건 우리가 어떤 작업 적립 요즘 우리 애들이 많이와 쇼가 끝나고 정리 해고 해 동안 다른 일자리를 찾을 수 없습니다. 대부분의' 그럼에도 불구하고 그 어떤 승급이되지 않습니다 의미는 아닙니다. GM은 새로운 자료와 그 스탠드의 모습을 업데이 트됩니다그리고, 어디 일부 제품은 배치 변화하는 세 가지 발표는 강조 표시됩니다 : 뷰익 라크로스, 캐딜락 SRX와 시보레 춘분합니다. 45 50 55 아래로 작년부터 보여 가운데 그들은 것입니다. 포드, 자체 독특한 공간에서 자사 브랜드의 각 표시됩니다 사라지고 재규어, 랜드로버와 타타 자동차 주식 회사 이에 판매된 애스턴 마틴의 브랜드입니다 공간은 사전에 년만에 잠겨있다, 그래서 재규어는 같은 지역에 남아 있습니다 그리고 그것은 안 꺼내했다 랜드로바 의해 점령했을 우주로 확장됩니다. 재규어가 세계 초연을 보유하고 선보일 차를 새, 큰 스탠드를 만들어, 대변인 캐리 Wigh 고 말했다. 크라이슬러는하지만, 역시 새로운 스탠드를 가지고 자사의 지출을했다는입니다 대변인 릭 Deneau 고 말했다. 그것은 고유의 발표에 대한 크라이슬러의 명성을 보류하도록 시도합니다. 지난해 크라이슬러는 롱혼 가축의 무리의 도움으로 새로운 닷지 램 픽업을 전시. 추가적인 투자가 아닌 라 쇼 다시 잘라 어번 힐즈 자동차그리고 다소 우울한 어두운 스탠드 위해 만든,하지만 디트로이트에서 동일한 작업을 수행하지 않습니다 ting. 크기를 줄일 수있는 한 부분이 정교한 프레스 키트입니다 Deneau했다. 도요타 자동차는 디트로이트의 두 가지 핵심 차량을 공개할 계획 - 3 세대 프리우스와 전용 렉서스 하이브리드. 이 회사는 자사의 세 브랜드 메인 홀에서 같은 공간을 차지하지 있으며 지난해 디트로이트에서 대략 동일한 금액을 지출, 대변인 존 McCandless 고 말했다. 몇몇 고위 간부 Katsuaki CEO 인 와타나베를 포함하여 일본에서 여행 것입니다. 보여주지만, 기자 회견 대신에 새 웨스틴 도서 캐딜락 호텔에서 시작하기 전에 계획이 다 함께 있다고 메르세데스 - 벤츠는 밤 호화로운 프레스 이벤트를 개최한다, 대변인 롭 모란은 삭감 계획임을 덧붙였다. 혼다 모터 주식 회사는 어려운 비즈니스 환경을 반영하기 위해 '더 억제된 뭔가'에 대한 전통적인 기자 회견을 forgoing입니다 대변인 데이비드 이이다 고 말했다. 디트로이트의 2009 쇼는 세계에 선정되었습니다하지만 내년 판매가는 새로운 인사이트 하이브리드의 생산 버전의. 하지만 모든 변화는 환산 - 백 가지입니다. 일부 자동차 회사의 출발은 다른 사람은 특히, 지난 2 년 동안의 주요 바닥에 그들의 표시를 갖도록 노력했습니다 중국 기업 이익을 의미합니다. 그들은 있지만, 메인 플로어와 Cobo의 지하에있는 복도로 강등 봤는데 올해는 본당에 그들의 방법을 찾을 수 Shand 스펜서, NAIAS 대변인 말했다. 크리스틴 장난과 케이트 로손이 기사에 기여하였습니다. 당신은 (313) 222-2504에 알리사 Priddle에 도달할 수 있습니다.