911과 카이엔의 제조 업체는 2007-2008 년 98,652 차량의 전체 회계 연도에 매출 '눈에 띄게 감소'를 예상했다. '세계는 자동차 산업에 심각한 침체의 징후가 명확하게 볼 수 있습니다'포르쉐는 성명에서 말했다. '특히 미국, 미래의 포르쉐, 가능한 개발이 어려운 안정적으로 계산하게위한 하나의 큰 시장. 포르쉐의 CEO Wendelin Wiedeking 그렇게 말하고, 풀 년 수익 예측을 줄 거부 '이제는 안정적으로 할 수 없습니다.' 월요일, 포르쉐는 자사의 주요 공장에서 지난 금요일 하루를위한 조립 라인을 중단했다 그리고 그것은 약한 수요에 적응 월 말까지 칠 더 많은 작업 일 동안 생산을 중단할 것이라고 밝혔다. 유럽 최대의 자동차 - 포르쉐 동료 독일어 자동차 폭스바겐 AG는 자사의 투자에 크게 때문에, 일어나 그것은 2006-2007 년에 적립 euro4.2 억부터 7 월 31 일 끝난 올해 거의 euro6.4 억원의 순이익을보고판매가 aker. 포르쉐는 내년에 75 % 폭스바겐에 자사 지분을 구축 목표 대기 중입니다 밝혔다. 그러나, Wiedeking 그것이 계획했던대로 올해 말까지 50 %의 소유권 표시를 초과할 수 없습니다 포르쉐 신호. '현재의 경제 환경의 관점에서 보면, 그것은 우리가이 캘린더 올해이 목표에 도달할 것이라는 점점 가능성지고있다'고 말했다. 포르쉐는 이미 폭스바겐의 40 % 이상을 보유하고 회사 통해 효과적으로 제어할 수 있습니다. 포르쉐 주식은 euro54.71 ($ 70.64)에서 프랑 크푸르트에서 3.7 % 상승했다.