로스 앤젤레스 - 그것은 중요한 연구 개발 부서와 그들의 엔지니어들이 그들의 성공과 경쟁의 실수에서 최선을 학습하여 중요한 남아 이해 진실이다. 의 최신 증거가 Weissach에 포르쉐 과학자들이 테슬라 로드스터의 구매입니다 Germany.A 테슬라의 대변인은 포르쉐의 수석 엔지니어는 사실은 다시 몇 주 동안 온 '라인 안쪽 말했다, 그는 진지하게 하나하나 차를 분석했다 . 대변인은 자동차가 아니라, 포르쉐는 테슬라를 얻으려면 조금 기다려야 할 것이라고 말했다 '한참 더 아래로 현재 명령의 목록에.'별도로, 독일어 소스 포르쉐 그것도 만족 상관 라인 안에 들었습니다 최근 997 911 Carrera 섀시 및 리튬 이온 단위로 모여 신체를 사용하는 튜너와 RUF는 캘리포니아 전문가 Calmotors 만든 eRuf을 테스트했습니다. 내부 라인은 곧 테스트에보고합니다 - - 아무도 왜 포르쉐 자동차에 불만을 정확하게 적는이지만 포르쉐 알려져있다자체 리튬 이온 동력 prototype.Tesla에서 작업이 될 2009 년 250 계획 유럽 roadsters의 여파가 처음 실행은 최상위 라인 가죽, 프리미엄 오디오 패키지, 색칠 탄소 섬유 및 기타로 최대로 읽어 올 것이라고 밝혔다 하이 엔드 만지고 € 99,000 기본 가격 (124,000달러)에서 모든 표준 예정이 당신에게 어떤 의미인지 :. 우리는 이것이 단순히 위에 화가되는 포르쉐 엔지니어 사건 용의자 양상 '여기 발명되지 않음'. 그들이 그걸 극복하고 최고의 리튬 이온 경주를 빌드합니다. - 매트 데이비스, 통신원