GM은 자체 현금 위기에 직면해 의회 대출 수십억 달러의 그것을 제공하는 데 동의하지 않는 한 파산에 대한 파일을 강요 당할 수 있습니다. 트로이 기반 델파이는 전에 두 번이나 연장을받은 일부 대출 기관은 대출 계약 조건을 변경하려면이 시간을 반대. 일부 대출은 델파이는 대출 기관의 만장일치 승인없이 대출 계약을 변경하는 권한이 아니라고 반대했다 델파이 그것이 그들에게 회사가 제안했던 방식을 변경하지 못했습니다 대출 조건을 변경할 수있는 권한이 있다고해도. 하지만 미국 파산 판사 로버트 드레인, 저 이의를 기각하고 델파이는 계약을 수정할 수있는 권한을 가지고 있었던가 말했다. 델파이 최고 재무 책임자 존 쉬헌 신용을 확보 GM의 자신의 문제는 대출 계약을 변경 델파이의 요구에 걸쳐 논의의 양상라고 법원에 말했다. GM은이 계약을 수정하는 시간을 더 요구했다 후 GM은, 델파이 및 대출 기관은 지난 주 동안 추가 변경 협상을.반대했던 Tranche C 조 그룹의 RS는 변화가 떨어져 그들을 더두고있다. 쉬헌는 GM의 전 자회사에 대출을 계속 제공할 수있을 것이라고 낙관했다. '그들은 유동성을 유지하기 위해 수있는 모든 조치를 데려가는'쉬헌는 GM에 대해 말했다. '이곳은 그런 조치는 워싱턴에서 논의를 포함하는 대중에 설명되어 있었어요. '우리는 그들과 유동성을 유지하기 위해 그들은 델파이를 포함한 모든 당사자에게해야 할 의무를 존중하기 위해 노력하고있는 것으로 파악됩니다. 그것은 1999 년 독립적인 공급 업체로서 떨어져나 때까지 델파이는 GM의 부품 자회사되었다. 델파이는 GM의 가장 큰 공급자이기 때문에 두 회사의 이익은 고리로 연결되었다는 남아 있습니다. 델파이 년 10 월 2005 년 11 장 보호하에 운영되었습니다. 이것은, Appaloosa 관리 천자의 헤지 펀드에 의해 주도 투자자 집단 후, 자사의 조직 개편 계획을 다시 그리기 강제로 4 월에 거래에서 철수. Appaloosa 그룹의 지분에 대한 대가로 델파이로 2,550,000,000달러까지 투자할 계획이 있었는데개편 회사. Appaloosa의 탈퇴는 별도의 사기 소송으로 이끌었습니다. 델파이 변호사 잭 버틀러이 회사는 이제 2월 27일하여 계획을 추가로 수정을 제출할 것으로 예상했다고 발표했다. 그것이 자사의 최신 계획 변경을 승인 판사에게 물어 12월 17일 청문회 일정 있었 이후 즉, 현재의 타임 라인을 뒤로 밀어 것이다. 버틀러는 회사가 다시 10월 3일에 마지막으로 개정 이후 자본 시장, 자동차 산업과 경제 전반에 충돌했다고 상당한 혼란에 비추어 계획을 검토하는 데 필요한 말했다.