FoMoCo 오늘 아침에 companys는 수익성과 현재의 경제 위기가 더 악화 또는 그 주요 경쟁 업체가 파산을 신청하는 경우 도착 경우에는 임시 다리 대출에 대한 액세스에 대한 요청으로 돌아갑니다 계획을 상세하게 의회에 자사의 사업 계획을 제출했다. 포드는 계획도 적극적인 구조 조정 작업을하고 더 높은 품질 및 연료 효율적인 안전 차량의 도입이 포함되어 있다고 말했다 - 하이브리드 전기 차량의 광범위한 범위의 도입 등 고급 플러그인 하이브리드와 완전한 전기 자동차 인치

FoMoCo는 다리 금융에서 최대 90억달러에 대한 접근을 요청했다지만 의회가 자금을 승인해야하는 대출에 액세스하지 않고 자사의 변환을 완료하는 것을 목표로 강조했다. 2011은 FoMoCo위한 핵심 년 것으로 보인다. 디트로이트 자동차가 계획이라고 밝혔다 대에도 휴식 또는 2011 년까지 흑자로 돌아가 2011 년 2010 배터리 구동 세단의 상업적 사용에 대한 배터리 구동 밴 타입 차량을 소개한다는 계획이다.

의회에 제출 포드 포드의 미래 계획과 전망 등에 대한 새로운 내용을 포함 :

2009, 2010 각각 12,500,000 단위, 14500000 단위와 15500000 단위의 2011에 대한 미국 업계의 판매 등 - - 현재의 사업 계획 가정을 바탕으로 포드는 기대 모두 자사와 자사의 북미 자동차 사업 세전 결과 손익 분기점 될 전반적인 또는 2011 년, 특별한 상품 제외 수익성.

포드 브랜드 구축에 계속 초점의 일환으로,이 회사는 스웨덴 기반의 프리미엄 자동차의 가능한 판매 등 볼보 자동차 회사에 전략적 옵션을 탐구하고 있다고 밝혔다.? 전략적 검토 포드는 자사의 대차 대조표를 강화하고 그 계획을 기금의 자원을 가지고 있도록하고있다 조치 광범와 일치한다.? 2007 년부터 포드는 애스턴 마틴, 재규어, 랜드로버와 마즈다 년에 지분의 대부분이 판매하고 있습니다.

포드의 계획은 향후 7 년간 첨단 기술과 연료 효율을 향상시키기 위해 제품에 미국에서 약 1백40억달러의 투자에 대한 호출합니다.

2014 년 90 % 이상과 2011 년에 75 % 증가 - 포드, 링컨과 2010 년까지 수은 라이트 듀티 nameplates 중 절반은 미국 에너지 독립 및 보안 법안 아래에 "고급 기술 자동차"로 한정됩니다. 포드는 그렇게 법에 따라 대출을 에너지 부하기 위해 응용 프로그램에서 이러한 프로젝트를 포함하고 있으며 첨단 기술과 제품에서 포드의 투자를 지원하기 위해 2011 년까지 달러 5,000,000,000 직접 대출로받을 수 바란다고 말했다.

는 2005 함대의 연비와 비교 - 자사의 최소형 차로 가장 큰 빛을 듀티 트럭에서 포드는 2009 년 모델에 대한 함대의 2012 모델을 26 % 및 2015 모델 36% 14 % 평균 연비 향상됩니다 . 전반적으로, 포드는 2015 2005에서 16,000,000,000갤런의 첨단 기술 차량의 누적 가솔린 연료 절감을 달성할 것으로 보인다.

디트로이트 북미 국제 자동차 쇼에서 다음 달, 포드 상세 2,012 하이브리드의 가족에 의해 시장에 가져다가 포함되어 회사의 빠른 속도로 자동차 전기 계획, 논의할 것이다 플러그인 하이브리드 전기 자동차 및 배터리 인치 작품은 배터리와의 제휴를 포함하여 2010 년에 상업 함대를 사용하고 2011 년 베브 세단에 대한 반 형 자동차에서 전체 배터리 전기 자동차 (베브) 전달하기 위해 시스템 공급자 파워 트레인. 포드는 그것과 비용을 절감하고 궁극적으로 BEVs 더 많은 소비자를위한 저렴한 만들 수있는 방식으로 해당 차량을 개발할 것이라고 밝혔다.

2007 년 UAW - 포드 협상이 상당한 진전에서 회사의 총 노동 비용을 절감에 만들어지고 결과. 현재의 경제 위기와 자동차 산업에 미치는 영향을 감안할 때, 그러나 포드는 현재 추가의 비용 구조를 줄이고 포드와 이식 사이에 존재 남아있는 노동 비용 격차를 제거할 목적으로 UAW와 토론에 종사하고있다.

이전에 발표되면서, 포드는 두 개의 추가 공장 폐쇄 이번 분기 및 2009과 2011 사이에 4 개의 추가적인 공장 폐쇄를 계획하고있다. 이 회사는 또한 가까이에 또는 4 남은 이크 식물 될 물건을 팔려는 의도를 발표했다. 이 회사는 적극적으로 실제 수요에 생산 능력에 맞게 계속했다.

포드는 효율성을 제고하고 상호 이익을 증진의 딜러 및 공급 기지 줄이기 위해 계속 작동합니다. 큰 시장에서 16 %의 감소 등 - 연말 2005 또는 14% - 연말함으로써, 포드는 3790 미국의 상, 전체 606 딜러의 감소됩니다 추산하고있다. 또한 포드는 생산 공급 전공은 약 1,600 오늘, 53 %의 감소로 2004 년부터 3400 소싱 대상의 수를 줄일 수있다. 포드는 결국 추가 공급 소령 750 소싱 대상의 수를 줄일 계획이다.

포드는 또한 자사의 다섯 기업 항공기를 판매하기로 결정했다고 오늘 밝혔다. 회사의 변환 계획 및 미래에 그의 신뢰의 징표 - 또한, 포드 CEO는 Mulally 포드, 그는 $ 1 년 연봉에 사용할 수있는 잠재적인 정부 브릿지 대출에서 비용을 액세스해야해야한다고 발표했다.