디트로이트 - 우울한 롤 콜에서 화요일에 자동차가 박살 낮은 11 월 판매 번호를보고하기 시작했다. 도요타는 미국의 11 월 매출은 지난 11 월부터 아래로 33.9 % 증가했다고 밝혔다 반면 포드, 일 년 전에 비해 30%의 11 월 판매 다이빙을 발표했다. 제너럴 모터스는 11 월 매출은 일 년 전에 비해 아래 41%했다 고 말했다. '모든 제조 업체는 끔찍한 숫자를 게시 있으며, 우리도 예외가 있으며,'마크 LaNeve은 GM의 북미 자동차 판매, 서비스 및 마케팅 부사장은 말했다. 디트로이트의 자동차 회사를위한 중추적인 주의 시작 부분에 등장 잔인한 11 월 판매 사진 '글로벌 경제 위기와 신용 동결 소비자 신뢰하고 사용할 금융에서 실행되는 자동차 시장에 매우 부정적인 영향을. 있었'. 그들은 늑대가 문을 실제로는 것을 의원을 설득하는 연방 정부의 재정적 도움과 직장을 구하로서 포드, GM과 크라이슬러는 워싱턴 DC에 이번 주 그들의 두번째 피치를 만들 것입니다. 포드는 판매 보고서 발행세인트 시간 의원 일반인에게 자사의 공식 프레 젠 테이션을 마친 후. '경제는 약하게 자동차 판매가이 현실을 반영 계속'짐 팔리은 성명에서 포드 그룹 부사장, 마케팅 및 커뮤니케이션했다. 그는 덧붙였다 : '우리는 경제가 2009 년 약하게 나갈 것입니다 믿습니다.'팔리의 단어 마크 반즈, 미국의 최고 운영 책임자의 폭스바겐 고 말했다 Herndon, 버지니아에서 에코했다 : '이것은 우리가 본 가장 어려운 경제 환경 오랜 시간, 그리고 그것은 중요한 도전을 선물한다. ' 그는 덧붙였다 : '그럼에도 불구하고, 우리의 깨끗한 디젤 TDIs이 어려운 경제에 아주 잘 팔아도 계속 우리의 월간 매출의 17 % 대표. 미국의 폭스바겐은 2008년 11월 판매가 혼다 2007년 11월 대, 76,233의 31.6 퍼센트의 몰락을 11 월 매출을 올렸습 년 ago.American 대 19.2 % 감소했다. 아큐라 부문 확인 N 2007과 비교해 38.9 %의 11 월 판매 감소를 기록했다. 아큐라의 라이벌 렉서스별로 요금 안etter. 도요타는 렉서스 확인 N 2007.At 대 40 % 감소를 동시에 기록했다, Edmunds.com는 미국에있는 평균 자동차 제조 업체에 인센티브에서, 아래 52달러, 또는 1.9 %, 2,625달러 2008년 11월에서 판매 차량 당다고 화요일에 추정 옥토버가 2008,하지만 최대 3백46달러, 또는 15.2 %, 11 월 2007 ~. '세개가 모두 국내의 자동차이 매우 힘든 시간 동안 현금을 보존하고자, 이번 달에을 보내고 그들의 동기를 낮춘'제시 Toprak은 산업 분석의 Edmunds.com 이사했다 . '한편, 수입 시장 점유율을 얻을 수있는 기회를 포착하려고 시도, 인센티브로 돈을 더 붓고있다. 도요타의 월별 인센티브를 지출하고, 11 월에 새 레코드를 높이 충돌이 회사의 시장 점유율은 양복을 수행 할 수도 있습니다. '끔찍한 11 월 판매 번호 일 올 경제 연구 국립 국 경제 12 월 2007.Inside 라인 침체에 빠지다고 선언 후 말이 써있 더군요 : 엄청 나쁜 년 11 월 판매eport는 그 사건을 워싱턴에서 이번 주 디트로이트로하게 사용할 수있는 탄약의 또 다른 비트 수 있습니다. - 아니타의 Lienert, 통신원