ABD는 연료 절약과 배기 가스를 줄이는 최선의 방법으로 '혼잡을 줄이기 위해 드라이브'로 운전자를 촉구합니다. 다른 도로 사용자도 한 부분을 재생할 수 있습니다! 경제적으로 운전하는 방법에 대한 주위에 떠있는 상당한 조언은 많은이 다른 사람에 대한 혼잡을 일으킬 수 있도록 전체 연료 소비 증가가 있습니다. 몇 가지 도움말 명백히 잘못하고 다른 사람도 dangerous.ABD 대변인 나이젤 알이 설명 위치 : '모든 도로 사용자 트래픽의 원활한 흐름을 촉진하고 모든 기회에 혼잡을 최소화할 의무가 있습니다. 이것은 전체 연료 사용량을 최소화하는 진정한 방법입니다. 불행하게도 대부분의 현재의 조언은 어떻게 다른 도로 사용자 및 트래픽 흐름에 미치는 영향에 상관없이 자신의 소비를 줄일 드라이버를 자문,이기적인 성격이다 크롤 링을 사방에 '에코 조언이 포함'으로 인한 행동의 원인이 혼잡의 예. ': 아래 여행 트럭은 천천히 그리고 백업 가속이나 속도를 변경하지 않으려면 고속도로에 HGVs의 제한 속도를 56mph제동 작성 및 차선 불필요한 일으키는 단일 carriageway 도로에 교통을 itHolding의 끝에 제동 피하기 위해 슬립 도로에 들어가기 전에 고속도로를 떠나 아래로 changesSlowing, 도로 이미 트래픽의 아래 속도로 미끄럼 도로에서 고속도로를 overtakeJoining에의 그리고 신호등에서 떨어져 overtakingCrawling 그래서 빨간불에 반면 해제 엔진을 greenTurning 다음 그것을 다시 시작할 느린 병원에 나갈 수 차량의 수를 감소. 효율은 모든 여행 시간을 줄일 수 모두를 위해 연료를 저장하고 영국 경제를 도와 혼잡을 잘라 운전. 금주 모임 견적 정체 £ 20bn ABD 공공 조언 캠페인 그들의 초점을 전환하고 전체적인 사진을 봐 요구 동향 연구 기구인 우리 경제를 비용. 혼잡은 연료의 가장 큰 살인자와 오염의 가장 큰 원인이되고, 기억하십시오. 천천히 움직이는 중지 / 최소 연료가 효율적 트래픽을 시작합니다. 반면 당국이있다는 것을 그들은 혼잡을 높일 수있는 모든 일을하는 것 정도ndividual 도로 사용자는 그것을 방지하기 위해 수행할 수 있습니다. ABD는 다음과 혼잡 잔소리 조언을 제공합니다 : 교통 LightsThe 중요한 것은 각각의 녹색 단계 통과 차량의 수를 극대화하는 것입니다. 디더하지 마! 드라이버 불빛이 녹색으로 변경하고, 기어에 즉시 진행하는 안전한면 떠날 준비가되어 갈 때 예측해야합니다. 첫 번째 드라이버는 그가가는대로 드라이버가 즉시 이동해야하고 계속 다음, 여전히 쌩쌩하게 가속한다. 물론 그들은 안전 거리를 유지해야합니다 중 반면,이 과도하게해서는 안됩니다. 그들은 변경 또는 다른 위험은 표시하면 더 느린하실 필요가 없습니다 당신이 안전하게 막을 수있는 녹색 빛이 속도로 진행 접근 때. 빛이 변화가 가능하다면 막는 피하기 위해 예상 봅니다. 스트래 차선을하지 마십시오와 드라이버와 보행자의 이익을 위해 명확하게 의도를 나타냅니다. JunctionsDon't 그들을 차단합니다. 언제 돌고 바로 위치하여 차량 가까운 센터 라인에 다른 사람들이 왼쪽으로 필터링할 수 있습니다. 종료할 때의 T의 접속점 양식곧 공간이 같은 O를 차선. 디더 빠른 opportunity.Don 't 정류장에서 접근에 두 개 이상의 차선을 go.RoundaboutsForm 준비하거나 회전 목마에 경로가 허용 회전 목마를 통해 레인 clear.Maintain하는 경우에는 필요 이상의 느린하지 마십시오 다른 사람에게 당신과 함께 그들의 레인에서 진행합니다. 레인은 일반적으로하지만 로터리에 표시되지 않은 여전히 효율적인 use.Don 't'straightline '로터리에 대한 관찰해야 할 또는 기타 트래픽이 어디 가로질러 어디에 적절한 당신의 의도를 present.Indicate. 예를 들어, 당신이 다른 사람들이 자신있게 그 출구에서 입력하고 보행 때 안전하게 십자가에 결정을 내릴 수 있도록 출구를 찍을 때 왼쪽으로 표시합니다. 정확한 의미 연습에 의심의 여지가 슬립 도로에서 가속 및 차선 하나에 트래픽의 속도로 원활하게 병합 입력 고속도로 code.MotorwaysWhen를 참조하십시오. 분열 또는 너무 slowly.When 종료는 차선의 일반적인 속도로 고속도로를 떠나 입력하여 흐름을 방해하지 마e는 다음 슬립 도로에 한 번 천천히. 이 흐름에 큰 장애를 일으킬 수로 여전히 브레이크 반면 차선 하나 또는 느리게하지 마 (슬립 도로가 짧은 위치 또는 혼잡 예외가 있습니다.) 내리막 뻗어 그것은 더 상수 스로틀 개방과 이득 속도에 계속 효율적 수 당신은 (그리고 당신의 속도를 조심해!). 이런 일을하는 동안 돼지를하지 마십시오 바깥쪽 차선을 허용 속도는 오르막에 데려다하지만 그렇지 않아 다른 교통을 방해하다. 왼쪽으로 다른 트래픽 이동 overtaking 않은 경우. 중앙 또는 바깥쪽 차선 숙박 차선 하나를 분명히 심각하게 트래픽의 흐름을 방해하고 부득 이한 경우가 아니면 고속도로에 제동 roadspace.Avoid의 비효율적 사용하는 경우입니다. 당신의 브레이크 라이트가 다시 필터로 과장하는 연쇄 반응을 일으킬 것입니다. 심지어 속도로 운전을보십시오. 당신은 앞으로 고정 트래픽을 볼 경우, 일찍 당신이 도착할 때 즈음 다시 움직이는 것입니다 희망으로 천천히하려고! 기억, 트럭은 전자 56MPH에 따릅니다. 그들의 진행을 방해하지 마이것보다 느린 운전으로 그것은 그들이 당신을 통과 차선을 변경해야 할 수단으로. 트럭과 트레일러가 Carriageway RoadsThe 가장 효율적인 교통이 원활하게 무료로 흐르는 트래픽은 외부 lane.Single를 사용할 수없는 것을 또한 기억하십시오. 보장은 당신이 다른 사람을 잡으셔야 어디 속도로 운전하고 있습니다. 당신이 도로에 대한 트래픽의 자연적인 속도보다 느리게 운전을해야하는 경우 다음 어떤 당신이 통과 뒤에 트래픽의 구축하도록 모든 안전 기회에 안으로 들어간다. 거울을 잘 감시해. 차량 번호는 가능성과 위험을 일으키는 세우거나 속도를 증가시키는 것이 좋습니다 그럼, 자네 뒤에 오므하는 경우. 추월 입히려하지 않을 경우 다른 느리게 움직이는 교통 뒤에 가까이 앉지 마라. 당신은 다른 사람들이 추월하기위한 이중 위험을 만들 수 있습니다. 굴절에 필요한 것보다 더 천천히 내려하지 마십시오. 안전 운전의 비결은 항상 안전하게 확실히 보장할 수있는 거리에 막을 수있는 속도로 운전하는 것입니다. 굴절이보다 더 느린 필요가 있는데, 그것누가 브레이크 강요하고 너무 한 부분을 재생할 수 있습니다 too.Pedestrians & CyclistsYou을 가속 뒤에 모든 연료 tes. 자전거는 너무 자주 자신의 의도를 나타내기 위해 실패합니다. 당신은 '녹색 인간'을 선택한 후 버튼을 누르면하지 기다리지 않을 경우 : 이것은 사이클 선수의 회전 off.Pedestrians을 볼 오랜 기간 동안 접속점에 앉아 드라이버, 보행자와 다른 자전거로 이어질 수 있습니다. 이것은 당신이 건너가 pointlessly 후에 정돈에 대한 트래픽을 제공합니다.