일본 : 닛산 질문 빨간색으로

닛산 자동차는 JPY83.2bn (미국 $ 0.81bn, EUR0.55bn)의 세금 후, JPY132.2bn ($ 1.28bn, EUR0.87bn)의 순이익을 같은 기간에 1 년 전에 비해 통합 그물 손실을 3 분기에 올렸습니다 .
 
인터넷 매출은 34.4 %에서 1,816,500,000,000엔 ($ 17.65bn 것이었다, EUR12.02bn). 영업 손실 JPY99.2bn ($ 0.96bn, EUR0.66bn) 및 일반 손실 JPY112.7bn ($ 1.1bn되었다 EUR0.75bn).
 
닛산 말했다 손실되었습니다 "연도 2008 년 하반기 세계 경제의 심각한 침체에 의해, 특히 중심, 강한 엔의 부정적 영향, 모든 주요 시장에서 소비자 신뢰 및 제품 믹스 저하에 급락 ".
 
그것은 최신의 일본어 자동차 원치 않은 질문 결과 - 지난 금요일 도요타 자동차 게시되었습니다 엄청난 160 % 매년 가을에 영업 이익 JPY360.6bn의 기간에 대한보고도 운영의 완전한 년 예측 및 JPY450bn 및 영업 손실을 개정 JPY350bn, 각각.
 
닛산 3 분기 차량 판매는 731,000 단위에 18.6 %가 하락했다.
 
에 대한 9 개월 4 - 2008년 12월 기간, 순이익은 후에 세금 내려 87.5 %의 전년에 JPY43.2bn ($ 0.42bn, EUR0.29bn)로, 순이익 매출 14.7 % 할인 6조6천8백58억엔 ($ 64.97bn 것이었다 , EUR44.25bn). 영업 이익 JPY92.5bn에 84 % 감소, 영업 이익 마진은 1.4 %와 평범한 이익 역시 84 % JPY90bn했다.
 
세계적으로, 닛산은 첫 번째 9 개월에, 아래로 3.0 % 2,633,000 차량을 팔았습니다.
 
"세계 경제의 악화 상태를 인용해 및 글로벌 자동차 시장"에 악화 관련된, 닛산은 추가의 전체 2008 년도 예측 및 변경했습니다 지금 8조3천억엔 ($ 80.66bn, EUR54.93bn)의 통합 네트워크 수익을 기대하고,의 운영 손실을 JPY180bn ($ 1.75bn, EUR1.19bn); JPY190bn ($ 1.85bn, EUR1.26billion)의 일반적인 손실 및 JPY265bn ($ 2.58bn의 그물 손실, EUR1.75bn).
 
닛산은 3 개월 전 JPY270bn 운영 이익을 예상했다. 19 애널리스트 로이터 통신사 치인에서 연합 예측이 JPY70bn에서 손실을 넣어했다.
 
지난주 도요타 자동차 사의 연간 운영 손실 예측, 일본과 유럽 시장을 주 미국에서 빠르게 기대 이상의 판매 침체를 인용해 3 배.
 
혼다 자동차는 지난 달 자사의 전망을 잘라하지만 흑인에 머물 것으로 예상했다.
 
"수입 나쁜 얼마 동안 자동차 회사에있을거야"Tomomi 야마시타는 Shinkin 자산 관리 수석 펀드 매니저, 로이터 통신에 말했다.
 
"당신은 통화 문제와 앞으로의 생산 조정의 양을있어"라고, 그 자동차가 몇 분기 동안 적색으로 될 수 덧붙였다.
 
닛산 지금이 회계 연도에 20 %와 20,000 근로자 그룹 3 월 2010 년 말까지 폭 도끼로 일본의 자연 감소를 통해 주로 생산을 잘라 계획이다.
 
"글로벌 경제의 상태에 우리가 만든 모든 계획의 시나리오는, 우리의 최악의 가정에서 충족 또는 초과, 신용에 대한 지속적인 손잡이와 감소 소비자 신뢰 가장 유해한 요소가되는"고 말했다에서 닛산의 사장 겸 CEO 인 카를로스 Ghosn 진술 하였다. "기대가 우리의 최우선 과제는 자유 현금 흐름을 보호하고 신속, 적절한와 impactful [원문] 행동이 우리의 비즈니스 성능을 향상시키기 위해 복용에 남아 있습니다."
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