LansingHow에 대한 변명 랜싱은)에 국가 관료를 개편은 새로운 투자를 구애와 B) 적은 수의 사람들을위한 더 적은 세미 숙련된 제조 작업을 제공하는 작은 기업 공동체에 대한 상태를 준비? 미시간 벤치마킹이므로 해당 비용 - 시골에있는 무리의 중간이 아닌 최고의 상대로 사업을하고 그리고 그것에 대해 뭔가를하고있는가? 이제, 2010 년 선거 이후 아니. 그리고 주지사 제니퍼 Granholm와 주의회는 하나, GM의에서 귀중한 교훈을 배우는? 즉, 제 1 자동차가 자동차의 역사에서 가장 적극적인 구조 조정 계획을 짜는 데만 미만 이주했다 그 -, 공장을 폐쇄 작업을 절단, 부채 - 라덴 대차 대조표를 reworking, 자사의 미국 브랜드 포트폴리오를 이등분? 2 주, 변명들을 만나보십시오. 재정적 고민 GM은 그것을 할 수있다면, 그래서 미시간의 상태 수 있습니다. 그, 그 지도자는 점점 (열심히) 경제적인 선택, 이번에는 오바 마의 전망 피할에서 아직 한 번 더 유예 기한을 모색하고있다는 ㅋ성직자의 직무 경기 부양책. '아무 일도있다'앤아버에 기반 도미노 피자 주식 회사 '그들이 방에 안들어오고 있으며 문제를 해결 디트로이트의 르네상스 회장 데이비드 브랜든, CEO는 말합니다. 아무도 그들이 고통 될 걸 알고 있기 때문에 열심히 일을 가고 싶어 -. 굵게, 고통스러운 변화 ' 전이 정의된 기여 계획에 공립학교 교사, 개혁 수정 작업, 상태 직원을위한 건강 혜택을 수정 2 년간 예산을 채택, 구속력있는 중재를 제거 - -하지만 대부분 아무데의 르네상스는 랜싱에서의 구조 개혁 의제를 집필했다. '하기만하면 뒤로 떨어지는 uncompetitive''We're,'덕 Rothwell는 비즈니스 그룹의 회장 말합니다. 그것은 국가의 대학을 졸업한 때문과 다른 작업에 decamping '우리는 우리가 생산하고있는 재능을 활용할 수 없습니다'. 연구 말이 써있 더군요 : '우리는 단순히 아르 (役) 금융 등 지식 기반 산업 (경제의 40 %) uncompetitive 및rmation 우리와 같은 자동차 같은 제조업 (경제의 유일한 19%)에 표시됩니다. ' 왜? 사업을하는데 비용이 높은 비즈니스 세금, 개인 재산 세금과 지방 세금도 같이 비교적 높은 평균 임금에 의해 측정 높습니다. 재능의 힘은 있지만, 예를 들어, 엔지니어링에 집중되어, 산발적이다 전반적인 상태의 작업 인력이 적은 물론 지식 기반 인재 다투는 피어 지역보다 교육이다. 모든이에게 주식 응답은 주지사와 주의회, directionally 올바른 수도에 힙 비난하는 것이다. 하지만 그것도 충분한 가까이 아니에요. 그것은 깊이 아픈 - 21 세기에 탑재되어 아래 - 교육, 공장 최초 문화에 뿌리, 더지기 전에 미시간의 불안감은 특정 나빠질 수 있습니다. 그것은 절대적으로 필요 때까지 그것은 변화를 포용하는 것도 덜 용의가 있어요 - 종종 너무 늦게되는, 점점 더 많은 불행히도 학습도,. 다니엘 Howes '열에 화, 목, 금요일을 실행합니다. 그는 수개발 (313)가 222-2106, [email protected] / 또는 howes를 detnews.com에.