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텔레매틱스 @ 중국 연사의 통찰 - 데이빗 Jumpa
Airbiquity는 텔레매틱스의 제품 공급 업체 및 서비스 사업자를 활성화 무선 통신 솔루션을 제공하고, 휴대용 내비게이션 장치 (PND) 및 기계 대 기계 안정 ubiquitously 무선 데이터를 전달하기 위해 (M2M) 산업. 그들의 텔레매틱스 서비스 제공에서 가장 큰 자동차 제조 업체의 일부로 사용, Airbiquity 특허 aqLink 기술은 디지털 무선 음성 네트워크를 통해 데이터 통신을 제공합니다. VIAaq는 Airbiquity의 턴키이 항목의 상대적으로 낮은 비용으로 서비스 제공 업체 및 차량 또는 PND 장치 사이의 원활한 연결을 제공, 데이터 서비스를 관리합니다.
텔레매틱스 @ 중국 데이빗 Jumpa을, 글로벌 비즈니스 개발 부서의 선임 부사장, Airbiquity 주식 그는 자세한 Airbiquity의 새로운 개방형 텔레매틱스 프레임 워크 "VIAaq"인터뷰 및 중국 시장에서 그것을 가지고하는 방법으로 깊이 보았다.
데이비드 Jumpa - 글로벌 비즈니스 개발 부서의 선임 부사장
데이비드는 무선 통신의 수석 관리, 운영 및 엔지니어링 리더십 경험과 여러 신생 기업 이상의 16년을 제공합니다. Airbiquity에서 데이비드는 신속하게 정의하고 Airbiquity의 자동차 프로그램을 시작하는 데 선도적인 행동 방침을 구현, 알 수없는 새로운 시장과 새로운 비즈니스 관계를 확인했다. 그는 시작하고 Airbiquity의 자동차 사업의 실행을 선두에 적립됩니다.
중국 기업과 사용자가 아직도 회사에 익숙하지 않은으로서, 귀하는 간략하게 배경, 비즈니스 라인과 Airbiquity의 주요 제품을 설명할 수 있을까?
데이비드 Jumpa가 : Airbiquity가 텔레매틱스에 제품 공급 업체 및 서비스 사업자를 활성화 무선 통신 솔루션을 제공하고, 휴대용 내비게이션 장치 (PND) 및 기계 대 기계 안정 ubiquitously 무선 데이터를 전달하기 위해 (M2M) 산업. 그들의 텔레매틱스 서비스 제공에서 가장 큰 자동차 제조 업체의 일부로 사용, Airbiquity 특허 aqLink 기술은 디지털 무선 음성 네트워크를 통해 데이터 통신을 제공합니다. VIAaq는 Airbiquity의 턴키이 항목의 상대적으로 낮은 비용으로 서비스 제공 업체 및 차량 또는 PND 장치 사이의 원활한 연결을 제공, 데이터 서비스를 관리합니다.
1997 년에 설립된 Airbiquity는 무선 음성 네트워크를 통해 데이터를 전송 독특한 기술을 개발하고 있습니다. 무선 데이터 네트워크의 한계를 감안할 때, Airbiquity 데이터를 전송하는 음성 네트워크를 사용하는 기술을 개발했습니다. 그 결과,이 회사는 가입자에게 일관되고 원활한 사용 모델과 모바일 개발자를위한 공통의 플랫폼을 제공할 수 있습니다.
Airbiquity는 자동차 시장에서 틈새 시장을 발견했다. 이 회사는 텔레매틱스 솔루션을 제공하고 그들의 등급 하나의 공급 업체뿐만 아니라 GM이, BMW는과 포드 등 자동차,와 긴밀하게 협력. 텔레매틱스에 Airbiquity의 성공이 새로운 세계 시장으로 이끌 것입니다.
당신이 구조와 개념 열려있는 텔레매틱스 플랫폼 "VIAaq"의 상세 있을까요? 시장에서 VIAaq의 성공의 예를 들어이 있습니까?
데이비드 Jumpa가 : VIAaq 자동차 OEM 및 개인 네비게이션 장치 (PND) 맞춤 디자인 자동차 중심의 애플 리케이션을 공급 쉽게 해주는 관리 텔레매틱스 데이터 서비스입니다. 핵심 통신 프로토콜로, 턴키 VIAaq 서비스가 Airbiquity의 엔드 - 투 - 엔드 무선 데이터 통신 기술 aqLink을 사용합니다. VIAaq이 항목의 저렴한 비용에 대한 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 차량 또는 PND 장치 사이의 원활한 연결을 제공합니다. VIAaq, OEM 및 PND 공급 호스팅하거나 자신의 데이터 센터를 관리와 관련된 작업 및 유지 보수 비용을 사용하여 제거합니다.
포드 자동차 회사와 Airbiquity 계약은 자동차의 동기화에 - 차량 통신 시스템에 대한 서비스 제공으로서 VIAaq 소프트웨어를 제공합니다.
포드 동기화 - MS와 개발 - 미디어 플레이어 및 블루투스 휴대폰을 사용할 등 사람과 차량에 자신의 휴대용 기기 연결합니다. 이 기술은 12 포드, 링컨과 머큐리 차량에 오늘날 이용할 수 있으며 이른 2009 년에 백만 매출에 도달하는 궤도에있다. 올해, 동기화가 거의 매일 새로운 포드, 링컨과 머큐리 자동차에 독점적으로 제공됩니다.
포드는 세계 텔레매틱스 시장에서 Airbiquity의 입증된 안정성 때문에 Airbiquity의 aqLink 제품 및 VIAaq 서비스를 선택했습니다. 이 기술은 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 오히려 기존의 데이터 채널에 의지하기보다는 운전자 자신의 휴대폰으로 셀룰러 음성 네트워크와 블루투스 연결을 사용하여 차량 사이의 차량 진단 등 원활한 데이터 전송, 수 있습니다. 데이터에 대한이 접근법은 광범위한 커버 리지 영역을 제공 제품은 블루투스 기술과 함께 사용되는 자동차 및 PND 공급 업체를위한 항목의 전체 비용 감소로 해석을 전송할 수 있습니다.
VIAaq 또한 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 해당 서비스에 대한 호스트 지원 다양한에 대한 액세스를 제공합니다. 이러한 방법으로 VIAaq는 텔레매틱스 분야에 항목의 전체 비용을 절감, 호스팅 또는 독립적인 데이터 센터의 관리와 관련된 작업 및 유지 보수 비용을 없애줍니다. VIAaq의 적응형 서비스는 모바일 기술의 성장 시간에 따른 변화로 확장된 서비스 제공을 가능하도록하기 위해서 유연한 아키텍처를 제공합니다.
우리는 특별히 NGTP에 BMW를 인터뷰하고 중국 기업가에 대한 지식을 가지고있었습니다. 무엇 동일성 및 차이 VIAaq과 NGTP 사이입니까?
데이비드 Jumpa : NGTP 모두 아키텍처와 텔레매틱스 서비스의 프로토콜을 다룹니다. 우리 VIAaq 솔루션이 아닌 프로토콜 측면하지만, 아키텍처 내에서 감결합 구성 요소 및 구성 요소 간의 인터페이스에 초점을 맞추고 있습니다. 우리는 자동차 OEM 업체 대신 개방형 표준을 사용하여 자신의 프로토콜을 가지고하는 것을 선호 믿습니다.
차량에 설치된 텔레매틱스 단말기가 차량에 대한 상태 정보를 많이 수집할 수 있습니다. 그러나, 자동차 및 정보의 특정 부분을 제어할 수도 TSP 액세스를 금지하고 싶어요. 어떻게 VIAaq는 자동차 민감한 데이터의 통제권을 가지고 있는지 확인하나요? VIAaq 여러 자동차를 제공하고 특히, 어떻게 기밀을하고 독립 민감한 데이터의 확인?
데이비드 Jumpa가 : 핵심 기술 및 관리 서비스는 우리의 OEM 고객들은 오늘 보면, 높은 보안 수준을 제공하는 호스팅하고 있습니다. Airbiquity 보안 가장 높은 수준을 확보하기 위해 파트너들과 상당한 투자를하고 있습니다. 우리의 고객은 그들이 사용하는 케이스에 맞게 개발 특정 대역폭 효율적인 프로토콜 구현되어 있습니다. 데이터는 그 다음 Airbiquity의 aqLink 모뎀을 사용하여 전송,의 OEM 식별자를 기반으로 구문 분석됩니다.
VIAaq 어떻게 다른 CPs, SPS에서, 이동 통신 사업자 및 통신실 업체로부터 지원을 보장하기 위해, 그래서 새로운 무엇입니까? 중국 시장은 Airbiquity보다 자동차와 사용자를 위해 서비스를 제공하는 산업 체인에 지역 기업과 협력 않도록하는 방법, 특히 다른가?
데이비드 Jumpa : Airbiquity는 현재 성장을 텔레매틱스 (자동차 OEM 및 PNDs) 에코 시스템을 지원하는 강력한 관계와 파트너십 계약했다. 앞으로 18 개월 동안 우리의 초점은 우리가 미국과 유럽에서 한 것뿐만 아니라, 견고한 파트너 가치 사슬을 개발하기 위해 2009 년 우리가 처음으로 텔레매틱스 중국어의 OEM 배포에서 실행하는 것입니다.
어떻게 중국 텔레매틱스 시장은 Airbiquity의 입장에서이야? 중국에서 Airbiquity의 전략은 무엇입니까? Airbiquity은 이미 중국에서 계획이 있었나요?
데이비드 Jumpa : Airbiquity는 중국 시장의 잠재력을 평가하는 지난 18 개월 동안 중국어 공급 업체와 협력하고 있습니다. 중국 자동차 판매는 상승하는 추세 시장은 OEM이 제공 텔레매틱스 서비스를 받아야 할 위치에있다. 우리의 전략은 중국 내에서 서비스를 확대하기 위해 기존 파트너 및 OEM 고객과 긴밀하게 협력하는 것입니다. 저희는 또한뿐만 아니라 독특한 서비스 제공을위한 새로운 파트너십을 모색하고있다.
텔레매틱스 @ 중국 데이빗 Jumpa을, 글로벌 비즈니스 개발 부서의 선임 부사장, Airbiquity 주식 그는 자세한 Airbiquity의 새로운 개방형 텔레매틱스 프레임 워크 "VIAaq"인터뷰 및 중국 시장에서 그것을 가지고하는 방법으로 깊이 보았다.
데이비드 Jumpa - 글로벌 비즈니스 개발 부서의 선임 부사장
데이비드는 무선 통신의 수석 관리, 운영 및 엔지니어링 리더십 경험과 여러 신생 기업 이상의 16년을 제공합니다. Airbiquity에서 데이비드는 신속하게 정의하고 Airbiquity의 자동차 프로그램을 시작하는 데 선도적인 행동 방침을 구현, 알 수없는 새로운 시장과 새로운 비즈니스 관계를 확인했다. 그는 시작하고 Airbiquity의 자동차 사업의 실행을 선두에 적립됩니다.
중국 기업과 사용자가 아직도 회사에 익숙하지 않은으로서, 귀하는 간략하게 배경, 비즈니스 라인과 Airbiquity의 주요 제품을 설명할 수 있을까?
데이비드 Jumpa가 : Airbiquity가 텔레매틱스에 제품 공급 업체 및 서비스 사업자를 활성화 무선 통신 솔루션을 제공하고, 휴대용 내비게이션 장치 (PND) 및 기계 대 기계 안정 ubiquitously 무선 데이터를 전달하기 위해 (M2M) 산업. 그들의 텔레매틱스 서비스 제공에서 가장 큰 자동차 제조 업체의 일부로 사용, Airbiquity 특허 aqLink 기술은 디지털 무선 음성 네트워크를 통해 데이터 통신을 제공합니다. VIAaq는 Airbiquity의 턴키이 항목의 상대적으로 낮은 비용으로 서비스 제공 업체 및 차량 또는 PND 장치 사이의 원활한 연결을 제공, 데이터 서비스를 관리합니다.
1997 년에 설립된 Airbiquity는 무선 음성 네트워크를 통해 데이터를 전송 독특한 기술을 개발하고 있습니다. 무선 데이터 네트워크의 한계를 감안할 때, Airbiquity 데이터를 전송하는 음성 네트워크를 사용하는 기술을 개발했습니다. 그 결과,이 회사는 가입자에게 일관되고 원활한 사용 모델과 모바일 개발자를위한 공통의 플랫폼을 제공할 수 있습니다.
Airbiquity는 자동차 시장에서 틈새 시장을 발견했다. 이 회사는 텔레매틱스 솔루션을 제공하고 그들의 등급 하나의 공급 업체뿐만 아니라 GM이, BMW는과 포드 등 자동차,와 긴밀하게 협력. 텔레매틱스에 Airbiquity의 성공이 새로운 세계 시장으로 이끌 것입니다.
당신이 구조와 개념 열려있는 텔레매틱스 플랫폼 "VIAaq"의 상세 있을까요? 시장에서 VIAaq의 성공의 예를 들어이 있습니까?
데이비드 Jumpa가 : VIAaq 자동차 OEM 및 개인 네비게이션 장치 (PND) 맞춤 디자인 자동차 중심의 애플 리케이션을 공급 쉽게 해주는 관리 텔레매틱스 데이터 서비스입니다. 핵심 통신 프로토콜로, 턴키 VIAaq 서비스가 Airbiquity의 엔드 - 투 - 엔드 무선 데이터 통신 기술 aqLink을 사용합니다. VIAaq이 항목의 저렴한 비용에 대한 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 차량 또는 PND 장치 사이의 원활한 연결을 제공합니다. VIAaq, OEM 및 PND 공급 호스팅하거나 자신의 데이터 센터를 관리와 관련된 작업 및 유지 보수 비용을 사용하여 제거합니다.
포드 자동차 회사와 Airbiquity 계약은 자동차의 동기화에 - 차량 통신 시스템에 대한 서비스 제공으로서 VIAaq 소프트웨어를 제공합니다.
포드 동기화 - MS와 개발 - 미디어 플레이어 및 블루투스 휴대폰을 사용할 등 사람과 차량에 자신의 휴대용 기기 연결합니다. 이 기술은 12 포드, 링컨과 머큐리 차량에 오늘날 이용할 수 있으며 이른 2009 년에 백만 매출에 도달하는 궤도에있다. 올해, 동기화가 거의 매일 새로운 포드, 링컨과 머큐리 자동차에 독점적으로 제공됩니다.
포드는 세계 텔레매틱스 시장에서 Airbiquity의 입증된 안정성 때문에 Airbiquity의 aqLink 제품 및 VIAaq 서비스를 선택했습니다. 이 기술은 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 오히려 기존의 데이터 채널에 의지하기보다는 운전자 자신의 휴대폰으로 셀룰러 음성 네트워크와 블루투스 연결을 사용하여 차량 사이의 차량 진단 등 원활한 데이터 전송, 수 있습니다. 데이터에 대한이 접근법은 광범위한 커버 리지 영역을 제공 제품은 블루투스 기술과 함께 사용되는 자동차 및 PND 공급 업체를위한 항목의 전체 비용 감소로 해석을 전송할 수 있습니다.
VIAaq 또한 텔레매틱스 서비스 제공 업체 및 해당 서비스에 대한 호스트 지원 다양한에 대한 액세스를 제공합니다. 이러한 방법으로 VIAaq는 텔레매틱스 분야에 항목의 전체 비용을 절감, 호스팅 또는 독립적인 데이터 센터의 관리와 관련된 작업 및 유지 보수 비용을 없애줍니다. VIAaq의 적응형 서비스는 모바일 기술의 성장 시간에 따른 변화로 확장된 서비스 제공을 가능하도록하기 위해서 유연한 아키텍처를 제공합니다.
우리는 특별히 NGTP에 BMW를 인터뷰하고 중국 기업가에 대한 지식을 가지고있었습니다. 무엇 동일성 및 차이 VIAaq과 NGTP 사이입니까?
데이비드 Jumpa : NGTP 모두 아키텍처와 텔레매틱스 서비스의 프로토콜을 다룹니다. 우리 VIAaq 솔루션이 아닌 프로토콜 측면하지만, 아키텍처 내에서 감결합 구성 요소 및 구성 요소 간의 인터페이스에 초점을 맞추고 있습니다. 우리는 자동차 OEM 업체 대신 개방형 표준을 사용하여 자신의 프로토콜을 가지고하는 것을 선호 믿습니다.
차량에 설치된 텔레매틱스 단말기가 차량에 대한 상태 정보를 많이 수집할 수 있습니다. 그러나, 자동차 및 정보의 특정 부분을 제어할 수도 TSP 액세스를 금지하고 싶어요. 어떻게 VIAaq는 자동차 민감한 데이터의 통제권을 가지고 있는지 확인하나요? VIAaq 여러 자동차를 제공하고 특히, 어떻게 기밀을하고 독립 민감한 데이터의 확인?
데이비드 Jumpa가 : 핵심 기술 및 관리 서비스는 우리의 OEM 고객들은 오늘 보면, 높은 보안 수준을 제공하는 호스팅하고 있습니다. Airbiquity 보안 가장 높은 수준을 확보하기 위해 파트너들과 상당한 투자를하고 있습니다. 우리의 고객은 그들이 사용하는 케이스에 맞게 개발 특정 대역폭 효율적인 프로토콜 구현되어 있습니다. 데이터는 그 다음 Airbiquity의 aqLink 모뎀을 사용하여 전송,의 OEM 식별자를 기반으로 구문 분석됩니다.
VIAaq 어떻게 다른 CPs, SPS에서, 이동 통신 사업자 및 통신실 업체로부터 지원을 보장하기 위해, 그래서 새로운 무엇입니까? 중국 시장은 Airbiquity보다 자동차와 사용자를 위해 서비스를 제공하는 산업 체인에 지역 기업과 협력 않도록하는 방법, 특히 다른가?
데이비드 Jumpa : Airbiquity는 현재 성장을 텔레매틱스 (자동차 OEM 및 PNDs) 에코 시스템을 지원하는 강력한 관계와 파트너십 계약했다. 앞으로 18 개월 동안 우리의 초점은 우리가 미국과 유럽에서 한 것뿐만 아니라, 견고한 파트너 가치 사슬을 개발하기 위해 2009 년 우리가 처음으로 텔레매틱스 중국어의 OEM 배포에서 실행하는 것입니다.
어떻게 중국 텔레매틱스 시장은 Airbiquity의 입장에서이야? 중국에서 Airbiquity의 전략은 무엇입니까? Airbiquity은 이미 중국에서 계획이 있었나요?
데이비드 Jumpa : Airbiquity는 중국 시장의 잠재력을 평가하는 지난 18 개월 동안 중국어 공급 업체와 협력하고 있습니다. 중국 자동차 판매는 상승하는 추세 시장은 OEM이 제공 텔레매틱스 서비스를 받아야 할 위치에있다. 우리의 전략은 중국 내에서 서비스를 확대하기 위해 기존 파트너 및 OEM 고객과 긴밀하게 협력하는 것입니다. 저희는 또한뿐만 아니라 독특한 서비스 제공을위한 새로운 파트너십을 모색하고있다.
