'그는 미국에서 자동차 산업이 살아남을 수있는 유일한 사람이다,'Marinello는, 회장 겸 CEO Ceridian 코프, 미네 아 폴리스에 본사를 둔 정보 서비스 회사라고 말했다. '아니라, 살아있는 그것을 유지하지만, 그것을 기술과 녹색 선도합니다.' 상원 금융위원회 청문회 전에 목요일 동안, 마부는 GM 필요한 원조 패키지를 3 월 31 일까지 특정 대출 조건을 충족하는 경우 그것은 그렇게하지 못했습니다 그는 파산으로 회사를 걸릴 것이라고 말했다. '보드와 릭은 늘, 앞으로 가져 온 것들 옵션을 고려할 것입니다,'Marinello 밝혔다. '우리는 언제나 열려 있습니다 항상 창의적인 것입니다.' 마부는 긴급 원조를 의회에 사력을 피치를 만든 후 Marinello 시간은 말했다. 그녀는 이번 주 상원과 하원 청문회는 동안 마부와 포드 자동차 회사와 크라이슬러 LLC의 수석 경영진이 기업의 비행기에 국회 의사당에 비행 berated되었습니다 청문회에 한 쌍의 지난달보다 '더 존중'했잖아. 지난번에, 그들은 왼쪽으로와 거래하지 않고 없음 그들은 돈을 쓸 것이기 방법과 수익성을 반환에 대한 세부 계획을 가지고 돌아오라고했다. '무엇에 걸쳐있어 존중되었다 GM은 릭 마부에 의해 진행 넣어 그 계획은 매우 공격적 계획, 잘 생각 아웃 계획 및 모든 문제를 해결할 명확한 계획되었다는', 2007 년 GM의 이사회에 합류 Marinello는 말했다 . '우리가 정말 명확하고 있습니다 ... 액션 일이 있으며 신속하게 일어날했다는 것입니다. ' GM의 구조 조정 계획은 별도로 파산 신청에 의해 성취 될 상처가 포함되어 있습니다. GM은, 31,000 작업까지 제거하는 것이 구 공장 안으로 들어가서 UAW와의 2007 노동 계약을 재교섭. GM은 12,000,000,000달러 대출과 시장 침체가 지속되면 도청 될 크레딧 6,000,000,000달러 라인에 대한 의회에 요청했습니다. 계획도 마부를 지불, 기업 제트기 여행을 종료에 대한 호출 1 달러 년 봉급, 1750 딜러을 폐쇄하고 사브 브랜드를 판매, 폰티악을 축소하고의 미래에 대해 딜러 이야기. 경영진은 또한 자본에 대한 GM의 부채를 교환에 관한 은행과 채권 소지자에게 얘기합니다. 연방 정부의 도움에 대한 요청은 몇 restructurings에도 불구하고 26 년동안와 GM은 지난 4 년간 거의 달러 73000000000 잃은 이래로 미국 자동차 판매의 가장 낮은 수준 가운데 온다. Marinello는 GM의 도움을받을 수 있는지 여부를 예측할 수 없었다. 무엇 격려의 당신은 매우 우리가 뭔가를 할 것이라고 솔직한되는 의회와 상원의 특정 개인을 듣고이 있는데, '그녀는 말했다. '나는 걱정스럽게 할 뭔가를 기다리는입니다. 난 우리가 앉아 아니라 행동 알 수 없습니다. ' GM은 prepackaged 파산을 추구하지 않겠는 한가지가로 소문이되었습니다. '이것이 광범위하고 깊이 일은 처음이야'Marinello는 전직 대통령이자 CEO GE의 항공기 서비스, 그것이 성공할 것 같지에 매우 비즈니스 관점에서 네이브의 제너럴 일렉트릭 주식 회사 '의 부문 말했다. 다소 prepack 개념, 당신은 그것을 패키지 수도과 30~60일 할 수의 환상? 그게 어떻게 작동하는지 아니에요.보드와 마부가 제 11 장 제출을 피하기 위해 노력하고 있습니다. '이건 비싼거야 그것은 길고이고, 그것은 분명 소비자의 관점에서 그 위에 거대한 구름이있다'고 말했다. 제기 제 11 차 구매에서 소비자를 금지했습니다 신용 경색을 혼합물 것이다. '당신은 사실상 경제 자극적인 관점에서 판매를 가져오기의 희망의 어떤 종류를 종료 것이다'고 말했다. 연방 긴급 구호가 가장 비싸고 빠른 솔루션입니다, 그녀는 말했다. '그것은 무엇입니까있는 자동차 회사는 실제로 그들이 앞으로 나아갈 수 있도록 판매 수준을 적립하실 수 있습니다 유력한, 긍정적인 상황에 신속하게 도착. 게다가, 그녀는 말했다, GM은 이번 가을에 충돌 월가 위기 전에 달러 9000000000 비용을 흘리게했다. '우리는 지금 우리가 파산에 시간의 길고 고통스러운, 비싼 기간 동안해야 할 것들을 달성있다'고 말했다. '모든 것이, 최대 단계로 걸릴 스탠드를 정부에 사람을위한 일이 남아라고 말하고'예, 이들 기업에게 다리 대출을 줘그들은 가능한 기술과 녹색 선도 유지 수 있습니다. '' 그녀가 지원하고 마부는 100 년 된 회사의 CEO로 체류 자격 고 말했다 그를 '네 점수 번 조'그가 달성 절감, 그리고 때문에 그는 생산 나쁜 제품을 통해 끈기가 얼마나 세기의 이전, UAW에서 wrested 획기적인 의료 절감하고 '양말 거리'로 운영 천억달러 퇴직 근로자에 대한 연금 및 건강 보험 혜택 인치 '그는 내가 지금까지 내 인생에서 본 가장 경험, 고급 경영자 중 하나,'그녀는 말했다. '아무도 완벽 해요. 그래, 그는 실수를했고. 그래서 모든 경영자와 모든 은행의 의자 있습니다. 제가 실수를 만들었습니다. 하지만 누군가는 항상 얼굴에 그 문제를 응시하고 이에 따라 변화하고자합니다. 그는 UAW의 의무 및 딜러 프랜차이즈 계약에 의해 추가 인하를 만들기에서 제한되었습니다 비록 마부는 크로우 Horwath의 자동 분석 에리히 Merkle라고 그랬 잖아, 고정 비용을 절감하며 최대한 GM의 성공을 축소되었습니다. '아니요 하나이 침체를 관리하는 신분증. 아무도 'Merkle했다. '그는 제너럴 모터스를 계약의 훌륭한 일을 다 됐어. 그냥 세월이야. Marinello은 자동차 업계의 경영자는 7천억달러 월스트리트 구제 금융으로부터 혜택을 금융 기관보다 더 높은 기준에 개최되었음을 난처한 사람들로부터 들었했다. '자네는 아직 솔직히 의회의 전면에 (3 대) 최고 경영자를 넣어, 야단 치고 그리고 며칠 동안 그들을 모욕'고 말했다. '그리고 그들은 아직도 그들에게 돈을 줄 것인지 여부를 결정하지 않았습니다.' 당신은에서 로버트 스넬에 도달할 수 있습니다 (313) 222-2028 또는 rsnelldteom.