애스턴 마틴 V8 시리즈 유리한는 세계에서 가장 아름다운 자동차 중 하나로, 자사의 수상 경력에 빛나는 모양을 따라 떠나, 기술적인 향상을 받았습니다. 모두 쿠페와 로드스터는 4.3 리터를 대체 더 큰 4.7 리터 단위를 받으세요. 기타 업그레이 드를 Sportshift 전송 소프트웨어와 새로운 4.7 리터 V8 시리즈는 420 HP가 (11 % 증가)를 생산하는 새로운 스포츠 서스펜션 option.The 및 3백47파운드 - 피트 (15 %의 증가)의 최대 토크 향상이 포함됩니다. 최고 속도는 180mph에 국한하는 동안 00-60이 4.7 초된다. 약간의 권력은 새로운 애스턴 마린 V8 시리즈 유리한를 증가에도 불구하고? 업그레 이드 V8 시리즈 13 percent.Prices 년까지 연료 경제와 CO2 배출량을 향상 유리한 것일까요? 나중에 발표했다. 애스턴 마틴 V8 시리즈를위한 기술 향상 :?? 배송이 보도 자료 및 기타 pictures.Aston 마틴 V8 시리즈 유리한 :?????????????? 보도 자료에 대한 통해 2008.Click의 thid 분기에 시작됩니다 VantageGaydon 5 월 23 일 2008. 애스턴 마틴의 V8 시리즈 유리한는 - 원래 향해 발사D 조 2005 년 제네바 모터쇼에서 중요한 갈채 - 세계에서 가장 바람직한과 짜릿한 스포츠의 하나로서 자동차의 위치를 재확인, 상당한 기술적인 향상을받을 수있다는 유리한가 유지됩니다 V8 시리즈의 보편과 수상 경력에 빛나는 독특한 모양을 cars.While 모두 쿠페와 로드스터 변종의 새로운 4.7 리터 전원 장치에서 크게 상향 정격 엔진 성능을 포함한 기술 변경 번호에서 자동차 혜택. 기타 변경 사항이 증가 파워와 토크 가용성을 최대한 활용하는 역학을 개정 포함, Sportshift을 개선? 전송 소프트웨어와 새로운 스포츠 서스펜션 새와 함께 V8 시리즈 조망을 제공, 4.7 리터 V8 엔진은 420bhp의 전원 출력 (이전 4.3 리터 단위에 11 % 증가)하고 있으며 470Nm (15 % 증가)의 최대 토크를 제공 option.The 미드 레인지 성능 4.7 초 향상된 0-60mph 시간과 180mph (288kmh)의 최고 속도의 보유합니다. 통합된 유럽의 연료 절약과 이산화탄소님의도 13% (Sportshift?). 내부 변화는 새로운 센터 콘솔과 개정 개폐하고 이전 V8 시리즈 유리한 열쇠를 교체 ECU의 도입을 포함하여 개선하고 있습니다. "지속적인 개발과 우리 고유 VH (수직 수평) 아키텍처의 진화 : 외부, 명성 V8 시리즈 유리한 디자인 외관은 새로운 표준의 범위 및 옵션 19 '' 합금 wheels.Aston 마틴 최고 경영자, 박사 울리히 Bez 말했다으로 향상 우리의 전체 범위에 대한 상세하고 동적인 성능을보다 높은 수준을 가져왔습니다. "새 4.7 리터 엔진과 더욱 바람직한 스포츠카를 생산하는 우리는 성능을 새로운 차원의 V8 시리즈 조망을 받아들 였 변경 관련."유리한입니다 V8 시리즈 우리의 역사에서 지금은 가장 성공한 애스턴 마틴 그리고 우리는 이러한 변화는 모두 신규 및 기존 고객에 대한 자사의 매력과 운전 즐거움을 계속해서 확신합니다. "EngineImprovements 성능이 신중하게 개발된 수많은 통해 달성되었습니다애스턴 마틴의 명성 V8 시리즈의 engine.The 실린더에 nges와 보어 뇌졸중이에 누를 아르 실린더 라이너로 이동하여 용이합니다 보어 실린더에 4735cc.The 증가 총 변위를 제공, 각각 91mm로 91mm와 86mm에 89mm부터 증가되었습니다 보다 얇은 라이너 수 있도록 미리 가공 알루미늄 합금 블록, 가능 있던 캐스트 - 4.3 리터 engine.The 새로운 단조 강철 크랭크 샤프트의 설계에 91mm 스트로크를 제공하고 감소 회전 질량과 개선을위한 카운터 가중치에 새로운 구멍을 통합 상호 베이 호흡. 새로운 단조 스틸 콘 - 막대와 주조 알루미늄 피스톤 용량 관련 changes.Other 주요 변경 사항은 전면에서 이동하고 양쪽에 후면 석유 픽업 포인트로 새 기름통 주조 등 건조 기름통 윤활 시스템 효율성 개선을 포함 완료 기름통의. 실린더 헤드는 새로운 흡기 포트와 35.9mm로 34.9mm의 유입 밸브 크기 증가와 함께 수정됩니다. 흡기 매니폴드되었습니다V8 시리즈 유리한 전송도 변화와 성능 향상을 위해 전력과 토크의 증가 수준을 처리하기 위해받은 공기 flow.TransmissionThe를 최적화하기위한 새로운 포트와 일치하도록 수정했습니다. 모두 표준 매뉴얼 스틱 시프트 기어 박스와 옵션 Sportshift? 수정된 클러치 플라이휠에서 전송 혜택, 클러치 페달 노력을 줄이고 0.5kg 무게 절약을 제공, 파워 트레인 내에서 회전 대중을 감소하고 따라서 엔진 responsiveness.Aston 마틴의 Sportshift 증가? 전송 기능을 스포츠를 통해 고객들에게 향상된 안락하고 편리한 서비스를 제공하고 기어 박스의 기능을 확대하는 구체적인 변화의 연속 중이며. 변경 사항은 엔진 토크가 성능을 최적화하고, 원활하고 지속적으로 전력을 제공할 배포해야 최상의 방법을 지시하기 위해, 엔진보다는 전송을 허용, 개정된 제어 전략을 포함합니다. '듀얼 스로틀 맵'소프트웨어는 또한 특징이다. '컴포트'모드엔진이보다 역동적이고 스포츠 feel.Sportshift를 제공합니다 더 공격적으로 드라이버 스로틀 입력에 부드럽고 더 진보적인 방식으로하고 기본 '스포츠'모드에서 스로틀 매핑 반응 선택된? 지금 또한 시리즈의 엔진 braking.Suspension의 효과를 최대화 개최되는 현재의 기어가 차를는 낮은 기어를 허용, 모서리와 언덕의 하강 감지 협상을 때 개최되는 있도록 핸들로부터 입력을 받아하는 기능을 가지고 지금 이루어지고 있습니다 원래 유리한 로드스터에 소개된 향상된 구성 요소의 향상된 성능 potential.A 번호를 최대한 활용하는 드라이버를 사용; 개선 V8 시리즈 유리한 섀시 및 향상된 바디 제어 및 저속 승차감 전달하기 위해 서스펜션 설정에 소개 쿠페, 개정 상단 댐퍼 mountings과 범프 중지 등으로. 또한, 전면 봄 요금 또한 rear.Steering 기하학의 앞에 11%와 5 %의 몸이 굳어 아르전면 낮은 서스펜션 암 준수 덤불 22 %로 몸이 굳어있는 반면, 스티어링 느낌이 개선 odified 스티어링 반응과 표준으로 댐퍼 지금도 handling.The V8 시리즈 유리한을 Bilstein에서 혜택 강화된 제공하기 위해, 이러한 낮은 마찰 댐퍼는 역동적인 기능을 향상 수준을 제공 그리고 추가 & 태워 quality.Design을 향상 옵션 EquipmentAlso는 향상된 동적 응답을 다시 조정 Bilstein 댐퍼, 최대 등급 낮은 unsprung 대량 은닉 경량 합금 바퀴를 단조로 구성되어 새로운 스포츠 팩은 모두 쿠페와 로드스터의 변종에 옵션으로 도입 온천과 수정된 후방 안티 - 롤 바 (쿠페에만 해당). 스포츠 팩은 가장 새로운 20 - 19 '합금 바퀴 이야기 유리한은 크게 변하지 남아 V8 시리즈의 수상 경력에 빛나는 외관 디자인 drivers.Although의 열정에 대한보다 민첩성, 고속 신체 제어 및 정밀 느낌을 제공하기위한 것입니다 중 다이아몬드 은색 또는 흑연 마감을했는지와 함께 표준으로 도입고객에게 최고의 선택 affording 옵션으로. 첫째 본 - 양자 택일로, 스포츠 패키지 옵션의 일부로, 5 - 통화 경량 알루미늄 바퀴가 오두막을 provided.In 것입니다, 새로운 센터는 새로운 ECU와 함께 도입 파이트 실버 마무리 다이 캐스트 아연 합금에서 만들어진 콘솔 2007 년 데시벨에. ECU는 - 유리에서 만들어진, 광택 스테인레스 스틸과 폴리 카보 네이트 - V8 시리즈 유리한에 이전에 사용하는 키를 대체합니다. 개정된 자동차는 또한 새 하드 디스크 드라이브 (하드 디스크) 항법 시스템을 제공하는 빠른 경로 처리, 추가 기능 및 향상된 그래픽을 포함하고 있습니다. 그것은 애스턴 마틴의 프리미엄 스포츠카의 새로운 섹터를 입력하도록 허용하는 전체 ipod/MP3 통합 디트로이트에서 2003 년 북미 국제 자동차 쇼에서 컨셉 자동차로 표시 표준 equipment.First로 유지됩니다, V8 시리즈는 유리한 세계적인 센세이션을 일으킨 제안에 다른 차량에 대한 진정한 대안으로 시장. 고객에게 유리한 V8 시리즈 쿠페의 배송이 시작되었습니다유리한 로드스터가 발사되었다 2007 년 컨버터블 형제로 합류, 2005 먹었습니다. 자동차 Gaydon, 워릭셔, 영국에서 애스턴 마틴의 본사시 10,000 이상은 유리한는 나중에 확인됩니다 개정 V8 시리즈에 대한 world.Prices 주위에 고객에게 전달되었습니다 날짜를 내장 손, 배달에서 시작하도록 설정이다 분기 세 2008.Specification : 2 0 좌석과 부드러운 커버 컨버터블 상단과 온수 유리 리어 스크린과 뒷문 또는 두 개의 문이 시신과 함께 애스턴 마틴 V8 시리즈 VantageBodyTwo - 도어 쿠페 스타일의 바디 스타일. 보세 알루미늄 구조, 알루미늄 합금, 철강, 합성, 그리고 마그네슘 합금 바디. 알루미늄 측면 충격 압출 바. 할로겐 헤드 램프 프로젝터 (주 빔). 후방 lamps.EngineAston 마틴은 모든 합금 오버헤드 32 밸브, 4735cc 4.7 리터 V8 시리즈 캠축 쿼드했다. 가변 유입 캠축 타이밍. 드라이 기름통 윤활 시스템. 완전 catalysed 스테인리스 스틸이 활성 바이패스 밸브와 배기 시스템. 프런트 중반이 엔진을 탑재. 리어 휠ive.TransmissionRear 중반 옵션 Sportshift * 4 자동화된 수동 트랜스 미션과 여섯 속도 수동 기어 박스를 탑재. 카본 파이버 프로펠러 샤프트와 합금 토크 관. 제한된 슬립 차동.? 최종 드라이브 비율 3.909:1. SteeringRack 및 피니언, 파워 스티어링 방조, 3.0 밝혀졌 자물쇠 잠금 장치. 열 틸트 및 조정에 도달합니다. 전자 스티어링 칼럼 lock.Wheels 및 TyresStandard : 19 '' 합금 바퀴 - 20 통화 디자인 - 프론트 : 9.5J 엑스 19 ': / 리어 8.5J 엑스 19 ''. 브리지 포텐차 타이어 - 프론트 : 40분의 235 ZR19. 후면 : 35분의 275 ZR19.Optional : 19 '' 합금 바퀴 - 7 이야기 디자인 - 프론트 : 9.5J 엑스 19 ': / 리어 8.5J 엑스 19 ''. 브리지 포텐차 타이어 - 프론트 : 40분의 235 ZR19. 후면 : 35분의 275 ZR19.SuspensionFront : 안티 다이브 기하학을, 코일 스프링 통합 독립 더블 알루미늄 wishbones, 안티 롤 바와 monotube의 dampers.Rear : 독립 더블 알루미늄 wishbones 통합 백신 및 안티 리프트 기하학, 코일 스프링, 안티 웅크려 - 롤 바와 monotubeesRadial - 포 - 피스톤 monobloc 캘리퍼스를 탑재. 동적 안정성 제어 (DSC). 트랙션 컨트롤. 방지 자물쇠 제동 시스템 (ABS의). 전자 Brakeforce 배포 (EBD). 비상 브레이크가 (EBA)을 도와 준다. 긍정적인 토크 Control.Front : 통풍 홈 붙이 스틸 디스크 355mm diameter.Rear : 통풍과 홈 붙이 강철 디스크 330mm diameter.InteriorFull 곡물 가죽 인테리어. Alcantara headlining. 합금 간판 및 트림 흑연 센터 마침을 콘솔. 전기적 조정 석. 듀얼 스테이지 드라이버 및 승객 에어백. 사이드 에어백. 후방 화면을 온수. 자동 온도 제어합니다. 유기 전기 발광 (OEL)이 표시됩니다. 트립 컴퓨터, 유리 ECU. LED가지도 읽는 조명. 후방 주차 센서. 타이어 압력 모니터링. 경보 및 immobilizer. 리모콘 중앙 도어 잠금 및 부팅 릴리스. 배터리 (BDS) 스위치를 분리합니다. 배터리 컨디셔너. 추적 장치 (영국에만 해당). - 자동차 여섯의 CD autochanger와 Entertainment160W 애스턴 마틴 오디오 시스템에서. 통합 애플 아이팟? 커넥터 * 5. 는 USB웨이브폼 오디오 포맷 (WAF), 윈도우 미디어 플레이어 (WMA를) 및 MPEG (MP3를) 오디오 파일 compatibility.OptionsSportshift * 4 자동 수동 트랜스 미션과 onnector. 스포츠 팩. 하드 디스크 드라이브 (하드 디스크) 위성 항법 시스템 * 1 +. 고강도 방전 (숨겨) 헤드 램프 (담근 빔). 위성 라디오 시스템 (미국에만 해당). 피아노 블랙 간판이 낸다. 창문 plaques을 맞춤형. 인테리어 리어 뷰 미러 * 1 디밍 자동. 차고 문 오프너 * 1 내부 리어 뷰 미러를 자동 디밍. 알람 업그레 이드 (판매량과 기울기 센서). 메모리 시트와 외부 거울 (3 순위). 온수 석. 전면 주차 센서. 추적 장치 * 2. 응급 키트. 재떨이와 라이터 시가. 크루즈 컨트롤. 블루투스 전화 준비 * 1. Powerfold 외관 거울. 부팅 마운트 우산. 돌비와 700W 애스턴 마틴 프리미엄 오디오 시스템? 프로 로직 II에?.