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콘티넨탈 다시 사륜차 타이어와 함께 인도를 입력
콘티넨탈은 독일의 타이어의 제작자가 다시 인도 사륜차 타이어 시장에서 사업을 시작했다. 승용차 및 유틸리티 차량 제품을 도입하여, 콘티넨탈은 인도 시장에 들어갔다있다.
재료 및 장비에 대한 타타 모터스 Mahindra & Mahindra의 지원을 얻기 위해서, 회사는 그 회사와 토론에 참여했다.
이 회사는 그들의 전체 성장과 헌신 아시아 태평양 지역에있는 인도 시장에 진입이 조치를 취했습니다. 이 회사는 그들이 자동차 산업 분야에서 인도에 그들의 성장에 적극적를 인도에 참여해야한다고 기대하고있다. 또한, 회사는 개선하고 인도에서 그들의 시장 점유율을 높일 계획이다, 미스터 안드레아스 Esser, 부사장이 (교체 아시아) 대륙 Aktiengesellschaft 말했다.
회사의 22 제조 시설에서와 전세계의 제품을 가져올 것입니다. 또한, 회사는 승용차 및 유틸리티 인도에 대한 그들의 타이어를 발표했다, 미스터 안드레아스 Esser가 추가되었습니다. 판매는 매우 적은 있기 때문에 현재이 회사가 수입하여 타이어를 제공합니다. 또한, 회사는 매출이 높은 수준에 도달하면 인도의 타이어를 생산에 초점을 것입니다, 미스터 안드레아스 Esser는 말했다.
Esser 인도에 투자 회사의 계획에 대해 말씀을 거부했습니다. 또한, 회사는 인도 OEM과 협력함으로써 타타 모터스 Mahindra & Mahindra 그들의 국내 및 수출 차량과 대화에 참여하고있다.
재료 및 장비에 대한 타타 모터스 Mahindra & Mahindra의 지원을 얻기 위해서, 회사는 그 회사와 토론에 참여했다.
이 회사는 그들의 전체 성장과 헌신 아시아 태평양 지역에있는 인도 시장에 진입이 조치를 취했습니다. 이 회사는 그들이 자동차 산업 분야에서 인도에 그들의 성장에 적극적를 인도에 참여해야한다고 기대하고있다. 또한, 회사는 개선하고 인도에서 그들의 시장 점유율을 높일 계획이다, 미스터 안드레아스 Esser, 부사장이 (교체 아시아) 대륙 Aktiengesellschaft 말했다.
회사의 22 제조 시설에서와 전세계의 제품을 가져올 것입니다. 또한, 회사는 승용차 및 유틸리티 인도에 대한 그들의 타이어를 발표했다, 미스터 안드레아스 Esser가 추가되었습니다. 판매는 매우 적은 있기 때문에 현재이 회사가 수입하여 타이어를 제공합니다. 또한, 회사는 매출이 높은 수준에 도달하면 인도의 타이어를 생산에 초점을 것입니다, 미스터 안드레아스 Esser는 말했다.
Esser 인도에 투자 회사의 계획에 대해 말씀을 거부했습니다. 또한, 회사는 인도 OEM과 협력함으로써 타타 모터스 Mahindra & Mahindra 그들의 국내 및 수출 차량과 대화에 참여하고있다.