'그것이 지금은 모두에게 힘든 시장의'팀 피터스는 GM의 용 자동차 쇼 조감독, Cobo 센터 내부의 회사의 전시 영역의 미리보기 중에 오늘 밝혔다. '하지만 평균적인 소비자가 차이를 발견하지 않습니다. 이것은 우리의 제 1의 표시이며 우리는 아직도 유력한 제조 업체로서 스스로를 표현했습니다. ' 현금을 보존하기 위해 회사 차원의 철저한 수색의 일환으로, GM은 극적으로 전시회에서 전시 비용을 절감합니다. 는 전체 121,000 평방 피트 전시는 노동 비용 절감, 백일 대신, 70 일 이내에 건설됩니다. 디스플레이의 거대한 덩어리가 오프 사이트를 조립되며 마지막 설치 Cobo 센터에 trucked. 재료의 양은 폐기하고 쇼는 크게 단축되었습니다 후 폐기. 그리고 더 많은 자료는 다른 자동차 쇼에 사용됩니다. 개선 계획 및 물류 지금까지 비용 초과 근무를 제거하고 건설이 예정되어 있습니다, 피터스는 말했다. 자사의 미국 판매는 올해 22 %로 떨어지고, GM은되었습니다전반적으로 지출을 절감합니다. 개월 전, 도끼는 연간 자동차 쇼 이벤트가 혼합 자동차, 패션 및 보도 미리보기 직전에 뮤지컬 공연이 몇 년 전에 시작, GM의 스타일에 떨어졌습니다. 약 65 미국 자동차 쇼에서 다시 규모 또는 그들의 철회, 일부 제조 업체와는 달리, 피터스는 말했다 계획을 가지고 GM이 참여하고 있습니다. 닛산 자동차 주식 회사 및 미쓰비시 자동차 주식 회사는, 인용 비용, 올해 북미 국제 자동차 쇼에서 철회했으며 자동차 중입니다. '우리는 우리의 고객 및 전국 딜러들에게 의무도,'피터스는 말했다. '및 자동 프로그램은 우리에게이 아닌 정면 대결 분위기에서 30,000,000 소비자와 통신할 수있는 절호의 기회를 제공. GM은 시보레 춘분, 크로스 오버, 뷰익 라크로스의 세단과 전시회에서 캐딜락 SRX 크로스 오버의 모든 - 새로운 버전을 소개합니다뿐만 아니라 대체 연료 차량의 다양한 배열을 추진하고 있습니다. 하지만, 화려 LED 디스플레이 및 펌핑 음악 많으니까소비자 환경 설정에서 극적인 변화를 강조하고 휘발성 연료 가격과 약한 자동차 수요의 계기로 습관을 구매 - umers는 GM이 바닥에 95 대의 차량을 표시하는 방법에 큰 변화를 볼 수 있습니다. 시보레 Cruze와 올랜도와 같은 소형 차량과 시보레 볼트 등 전기 자동차 앞에 서있을 것입니다. 시보레와 캐딜락은 특별한 디스플레이 기능을 눈에 띄게됩니다. GM은 판매 바라고있다 험머은, 디스플레이 크기를 줄일 것입니다. 제네럴 모터스는 다른 라이트 트럭 전문, 거대한 표시 영역의 뒤쪽에 자리잡고있을 것입니다. 그리고 GM은 여전히 차기 카마로 쿠페 위해 예약된 특별한 디스플레이의 성능을 홍보하는 것입니다. 하지만 큰 픽업은 포드 SUV 차량용으로만 후드 8 기통 엔진과 Vortec 뒷 벽에 표시됩니다. 시보레 선구자는 제네럴 모터스 대사, 일단 GM의 베스트 셀러 차량 가운데 있었다 중간 크기의 포드 SUV, 사라졌어. '우리는 모든 소비자에 대한 차량의 다양한 포트폴리오가 필요하고 그것을 홍보하고자'라고ters. '동시에, 우리는 시장의 변화의 진행을 인식. 업계 영업 폭락, 그리고 미시간의 우울 경제에도 불구하고, GM은 2009 전시회에서 공개 출석이 강한 남아 예상하고있다. 출석은 2008 전시회에서 2007 년 705,226에서 702,814으로 약간 떨어졌다. 표시는 2003 년에 800,000의 출석 기록을 세웠다. '대중의 호기심은 여전히 높은이며, 이것은 북미에서 가장 흥미로운 자동차 쇼 중 하나로,'피터스는 말했다. '영업 아래로있을 수 있습니다,하지만 우리는 소비자의 많은 아직 새 차 또는 트럭은 다음 6 개월의 유통 시장에있을 거라는 거 알아. 데이비드 필립스는 자동차 내부 정보에 기여합니다. 당신은 dphillipsdteom에서 그를 도달할 수 있습니다.