코브라 해당 없음 + 독점적으로 커스 터 마이징 및 튜닝 닛산 자동차, 그래서 그것의 유일한 튜닝 회사는 새로운 (현재) 485 - HP의 트윈 터보 V6 닛산 GT - R에 다시 한번 시도해 소요되는 공정 알려져있다. 코브라 없음 온 더 + 미래에있다는 것을 의미합니다 - 코브라 N은 + 엔지니어 GT - R에 대한 첫 번째 조정 단계에서 이미 열심히하고 있습니다.

첫번째 단계는 501파운드 - 피트의 최대 토크와 550 - HP의 총을 제공 것으로 예상된다. 엔지니어는 0.15 표시줄로 압력을 증폭 및 스포츠 공기와 공기 흡입구를 수정, ECU를 프로그래밍 될 업그레이 드를 달성하기 위해 필터. 코브라 없음 + 스테인리스 고성능 또한 GT - R에 장착되어 될 금속 촉매와 배기 시스템. 0-62mph는 생산 GT - R에 있지만 최고 속도처럼 3.5 초 온다는 199mph 193mph에서 증가되었습니다. 그게 그만한 가치가 있나요? 아마 당신이 우리를 물어 본다면. 그럼에도 불구하고 코브라 N은 + 계획은 620 - 가까운 장래에 HP의 존재한다는 우리를 보장합니다.

코브라 없음 + 것입니다 또한이 sportier 코일 - 정학 이상, 21 가벼운 합금 바퀴, 인치 앞 차축에 405 - mm 브레이크 디스크와 8 피스톤 브레이크 캘리퍼스를 업그레 이드 제공, 그리고 시각적으로 매력적인 공력 바디 키트. 내부는 구매자가 좌석과 문을 가죽과 Alcantara의 조합으로 만든 또는 가벼운 탄소 섬유 경주 석, 6 포인트 안전 벨트와 롤 케이지와 함께 더 많은 경주 찾습니다 이동 수놓은의 실내 장식과 고급스러운 인테리어에 선택할 수 있습니다.

GT - R에 대한 코브라 없음 +의 튜닝 프로그램은 2009 년 봄에 유럽 시장에 사용할 수 있습니다.

코브라 없음 + 닛산 GT - R과 :