거의 새로운 차량의 판매량은 2008 년 말에 판매 제공이되고 EurotaxGlass의 의해 분석에 따르면, 공급이 수요를 훨씬 초과 지난해 같은 기간 동안의 경우가보다 낮은 약 35 퍼센트이다. 불과 몇 달 전이 사건을있었습니다까지 적은 딜러 자기 등록의 직접적인 결과,이 젊은 중고차의 가치는 이제 덜으로 많이 떨어질 계속 가능성 것을 의미합니다. "2007 년 하반기 1957의 공급 '도금 자동차가 크게 시장의 수요보다 훨씬 더 무거운, "EurotaxGlass의에서 애드리안 Rushmore는 편집 국장 노트. "올해는 대조적으로, 도금 차량 1958 '의 숫자가 더 관리 것으로 나타납니다. 많은 딜러들이 여전히 있지만, 자신의 도서에시 차량의 상당수하거나 3 개월 이전 이상을 가지고 일반적으로 그들은 overstocked되지 않습니다 -. 적어도, 그들은 12 개월 전에 있었던 정도가 아니라 "전직 이하가 특히 아르 있음 - 시위 운동자 차량은 의미의 처분이의 자동차의 가치나이가 마침내 폭포 심한의 여러 개월 만에 통제하에 올 시작할 수 있습니다. 그들은 여전히 더 점진적 속도 단지로, 대부분의 헌 차량의 가치와 마찬가지로 거절을 계속 할 것 같다. "작년에 비해 2008 년 이상 기간 동안 차량을 보존해야 대여 회사가되는 상황에 기여, 도움 딜러 forecourts에 도착 전 렌탈 주식의 수량을 줄일 수 있습니다. 이러한 경향은 2009으로 계속 가능성이 높습니다 올해 하반기 특히 중고차 볼륨을 제한하므로, 제조 업체 추가 고용 자동차 회사 공급을 제한할 것으로 예상된다는 사실에 의해 과장된 것이다. 유지의 "긴 기간됩니다 전직 렌트카는 더 일반 14,000보다는 시계에 주위에 20,000마일을 가지고있다는 말이죠. 이 소송 여부 잠재적인 자동차 구매자 봐야 알겠죠, "Rushmore는 결론.