글로벌 영업 및 마케팅 활동에 큰 변화를 신호 수 있습니다 무엇 있음, 금요일에 크라이슬러는 두 가지 핵심 경영진의 출발을 발표했다. 데보라 Wahl 메이어, 크라이슬러의 부사장 겸 최고 마케팅 책임자, 즉시 회사를 떠나는; 빌립 F. 멀타는 자사의 아시아 수석, 월말에 나가 '다른 이익을 추구한다.

메이어는 디트로이트의 자동차 업계에서 가장 영향력있는 여성 중 하나였다. 그녀는 2007 년 포춘 잡지에서 50 가장 강력한 여성 중 하나를 선정되었다 상승에 스타 '로 설명했다 .... 메이어는 미국에서 그녀의 이름을 마케팅 렉서스 만들어, 지금, 크라이슬러는 그녀의이 같은 마법을 일하고 싶다, '라고 말했다.

하지만 그녀는 또한 그녀의 가성 혀를 유명했다. '사람들이 미국 자동차를 볼 때, 그들은 단지 그들이 헤어지는 것도 가정,'그녀는 그것이 미국의 자동차에 대한 소비자의 위대한 misperceptions을 인용 그녀에게 물었을 때 광고 나이 말했다.

메이어와 멀타는 크라이슬러의 CEO 밥 Nardelli의 수석 부관 두 가지 있었다. 둘 Cerberus 자본 관리를 크라이슬러의 매각 이후 고용했다.

성명서에서, 크라이슬러는 '중국, 특히 아시아 태평양 지역에 대한 판매 및 마케팅 기능을 리디렉션, 아시아에서 노력을 집중할.'라고 말했다

'크라이슬러는 중국에 새로운 기회를 모색 등, 글로벌 협력과 동맹 전략을 계속해서,'라고 말했다. '그러나, 이러한 기능은 실은 존 Cataldo, 사업 개발 및 제휴 담당 부사장에 따라 크라이슬러의 어번 힐즈, 미시간, 본부에 집중됩니다.