'소식은 처음에는 치열했습니다', 재키 윌슨, 공장 십오년에서 보낸있는 39 세의 어머니라고 말했다. '모든 게 내가 알고 있었 지요. GM과 다른 미국 자동차 업계는 경기 침체, 꽉 또는 존재하지 않는 신용 및 소비자의 신뢰 부족 때문에 판매 슬럼프에 mired 있습니다. 지금까지 올해 혼자 GM은 11,000 미국의 정리 해고를 발표했다. 모레인 공장에서 근로자의 스트레스는 GM이 높은 가솔린 가격이 만들어진 포드 SUV 차량용으로만 떨어져 소비자를 운전했기 때문에 그것이 공장을 닫으 것이라고 발표 언니, 이후 장착되었습니다. 다른 GM은 공장이 곧 비슷한 운명에 직면 수 있습니다. Janesville에서 Wis.은 GM이 작품의 1200 노동자를 알리, 화요일에 포드 SUV 차량용으로만 만들기 중지됩니다. 공장하지만, 이스즈와 함께 트럭을 생산 6 월까지 열릴 것입니다 약 50 만 노동자가 그 고용 유지됩니다. 백악관 달러 17400000000 구조 융자의 제공, 금요일에 GM과 크라이슬러에게 생명선을 던졌다. 그러나 자동차 3 월 31 일까지 자신의 생존을 증명해야합니다. 언제불확 실한 미래가 너무 많이 모레인 근로자에 대한 작은되고, 그들은 새로 설립된 '조용한 방,'달가닥달가닥하는 소리와 우는 소리 조립 라인, 포크 차량과 곧 침묵 가서 돌리 열차에서 피난처로 이구요. 조용한 방에 노동자 동료와 함께 자신의 생각이나 무역 우려와 단 둘이있을 수 있습니다. 그리고 '영적 반사'룸은 노동자가기도를 그들의 점심 시간을하거나 공장에 쳐들어 영적인 연고를 제공하는 장관과 만날 수 있습니다. 둘 객실은 전환을 쉽게하기 위해 근로자 및 관리에 의해 만들어졌습니다. 윌슨 그림 프로세스의 마지막 단계에서 그룹 리더로서 페인트 집안에서 작동합니다. 그녀는 공포가 500 백인 GMCs 중 첫 번째는 그녀의 아래 조립 라인으로 크롤 링을 볼 수있다는 걸. 이들은 공장 생산됩니다 마지막으로 차량을 것입니다. '우리는 그들이, 정말 맞혀 오는 볼 때,'그녀는 말했다. 일부 근로자, 공장 단지 직장 이상입니다. 스캇 허스트, 어머니와 공장의 14 년 베테랑randfather 또한 그의 동료와 socializes 거기했습니다. 그는 11 동료 온라인 게임 팀을 결성. '그것은 실제로 일할 수있는 훌륭한 장소를 만든 사람들이되었다. 당신은 매일에 와서 당신의 친구가 있었어, '웨스트 밀튼 35 허스트는 말했다. '그게 재미있는했다.' GM은 자사의 델파이 공급 부문에서 회전하기 전에, 1999 년 데이튼 지역의 19,000 근로자 고용. 저 SUV 공장 폐쇄 화요일은 이스즈 자동차와 공동으로 소유하고 GM의 엔진 공장에서 572 근로자가 없게됩니다. '이것은 이제 더 이상, 그리고 거대한 GM의 마을 이었어'존 Heitmann는 자동차의 역사와 미국인들의 생활에 미치는 영향에 대한 과목을 강의하고있다 데이튼 대학의 교수 말했다. 발레리 Catchings는 모레인 공장에서 인사 담당 이사, 노동자 중 일부는 새로운 시작을 기대하고 있다고 말했다. '어쩌면 그들이 생산 작업의 피곤,'그녀는 말했다. '그러나 기타 - 그들의 마음, 그들의 영혼은 GM이 함께이고, 그들은 단지 다른 모든 옵션을 구상 적이 없었 으니까요. 윌슨은 이미 매진되었습니다교외 Miamisburg 하우스와 그녀의 부모와 이사. 그녀는 대학 과정을 복용하고보다 안전한 의료 산업의 직업에, 간호에 뱅킹 학위를 적립 기대하고있다. '난 다시는이 위치에하지 못할 것이다'고 말했다. 정비소와 다른 생산 영역에서 stints 후 통신 부서에서 근무 허스트는 대학에 가고, 컴퓨터 공학 학위를받을 계획이다. 1985 년 이후 공장에서 근무했다 케니 로버츠는, 그가 어떻게 될지 확실하지 않습니다. '나는 학교로 돌아 가지 않고 일자리를 찾아 봐야겠다'웨스트 Carrollton의 로버츠는, 51, 말했다. '그러나 방식 것들, 난 아마 아무것도 괜찮은 발견되지 않을거야 있습니다.' 로버츠는 그가 트럭, 버스 및 무거운 장비를 운전 면허증을 추구 생각하고 있다고 말했다. 또 다른 가능성은 피츠버그로 이동합니다. '피츠버그'케니는 공수병에 걸린 스틸러스 팬이, 그가 게임을 참석 17 년 동안 동일한 피츠버그 호텔에서 체재했다 시즌 티켓 소유자입니다. 그는 그곳에서 직장을 얻을 수있는 자신감이지.렌 터너, 통신 미국 현지 798의 근로자 전자 근로자의 국제 연합의 대통령, 노동자의 몇 가지 가능성이 작업의 추구 영역 밖으로 이동할 것이라고 말했다. 기타, 그는 말했다, 가족 때문에 남아있을 것입니다. '그것의 현실은 내가 많은 사람들이 고통을 것이라고 생각합니다 - 불행하게도 - 경제의 상태 때문에'라고 그는 말했다. '하지만 많은 사람들이 피트 벌금에 끝날 것이라 생각합니다.' 화요일에, 노동자는 조립하거나 차량의 최종 조립을보고, 자신의 ID 배지에서 사물함, 차례 청소 및 최종 시간 공장 문 밖으로 걸어. 기념품으로 그들의 빈 붉은 toolboxes 중에 몇 것이다 휠. 윌슨의 아버지는 은퇴하기 전까지 39년의 공장에서 근무. 대학에 다니는 동안 마침내 높은 지불하고 좋은 혜택으로 유인, 1994 년 그곳에서 일을했다 그녀는 공장에서 여름을했습니다. 그녀는 문을 닫는와 마지막 외출 조명에 대한 생각으로 울기 시작한다. '우리는 좋은 제품을 끄다. 난 언제나우리가 여기서 뭘 자랑, '그녀는 말했다. '나는 우리가 이런 대접을 받아서는 안 것 같아.