미국 자동차 산업의 장기적인 운명은 조지 W. 부시 대통령은 미국에게 자동차 기업들에게 달러를 17,400,000,000 긴급 구조 융자에 응했습니다 이제 버락 오바 마에 달려있다.

간단하게 3 대 붕괴가 경기 침체, 주택 경기 침체 및 금융 신용 경색 가운데 옵션이 아니었 던지, 부시 대통령은 단기 융자를 발표하고 자동차 제조 업체와 그 직원으로부터 힘든 양보를 요구했다.

'자동차 회사에게 구조 조정 수있는 기회를 제공함으로써, 우리는 취약 시간에 거친 경제 타격에서 국민을 방패 것이다,'대통령 께서 토요일 라디오 연설에서 밝혔다. '그리고 우리는, 그들은 독창성과 결단력과 도전을 만날 수있다는 다시 한번 미국의 근로자들에게 세상을 보여줄 수있는 기회를 제공하고 이전보다 더 강한 등장.

토요일, 캐나다의 총리는 C에게 40 억달러 (미국 32억9천만달러) 합계 미국 자동차 제조 업체의 캐나다 자회사에 대한 긴급 대출을 발표했다.

스티븐 하퍼 총리는 캐나다의 구제 금융 계획은 미국의 원조 패키지의 20 %에 상응하는, 자동차 제조 업체는 국가의 가장 중요한 경제 부문 중 하나를 유지하기 위해 그들의 사업 구조 조정을 단행하면서 해상 식물을 보호할 것이라고 말했다.

'미국은 그들이 이러한 회사가 실패할 수 있도록하지 않을 것을 신호했다, 우리는 이것도 발생하지 않는 것을 볼 수 북미 패키지에 대한 우리의 점유율을 다하겠습니다,'하퍼 캐나다 토론토에서 밝혔다.

그들이 파산 일보 직전에서 그들의 방법을 싸우 힘들 것이 인정하지만 디트로이트 기업들은 한때 강력한 산업을 재건하겠다고 약속. 대출 좋은 수 있도록 긍정적인 현금 흐름과 능력을 - - 자동차 제조 업체들이 생존 능력 증명하지 않는 경우 3월 31일에 의해, 그들은 정부의 대출을 상환해야합니다.

그들은 모두 그러나 불가능을 찾을수있을 거라 뭔가 할 수 있습니다.

부시 대통령은 대출 자동차 제조 업체에게 가능한 기업으로 구조 조정 계획을 마련 3 개월을 줄 것이라고 우리는 그들이 일을 할 수있다는 생각합니다. ' 그는 구조 조정이 파산 밖에 할 수없는 경우, 대출은 기업이 '질서'파산에 필요한 법적, 재정적 준비를 만들기 위해 시간을 제공할 것이라고 말했다.

'이 구조 조정은 자동차 산업에 관련된 모든에서 의미있는 양보를 요구할 것입니다 - 관리, 노동 조합, 채권자, bondholders, 딜러 및 공급 업체가'라고 그는 말했다. '회사가 3 월 31 일까지 가능한 계획을 마련하지 못하면, 그것은 그것의 연방 대출을 상환해야합니다. 찍은 같이, 이러한 조건은 미국의 자동차 제조 업체에 관련된 모든 사람에게 명확한 메시지를 보내가 : 하드 결정 실용적이 될 수 있도록 시간이 지금입니다 - 혹은 유일한 옵션은 파산 것입니다 '.

자동차 노동자 조합은 의회에서 부시 대통령의 동료 공화당은 금융 기관 달러 700 억 구조 프로그램은 미국에서 돈을 사용하여 산업을 석방 시키려고 사업 단순히 나쁜라고하면서 거래는 역시 회원에 대한 가혹한했다.

1 월 20 일 사무실을 소요 오바마, 부시의 행동을 칭찬하지만 기업이 절대적으로 필요하다 '는 잘못된 경영 관행을 개혁하고 장기적인 구조 조정을 시작하는 기회를 낭비해서는 안됩니다'라고 말했다.

오바마, 그리고 그가 선택한 경우 정부의 측면에서 배열을 재개 무료로 될 미국 자동차 노동자의 머리는 노조가 그 주제에 관한 새로운 대통령과 강력 민주당 새 의회에 매력이 될 것이라고 말했다.

미국 94억달러 제너럴 모터스 사와 미국 4,000,000,000달러 그들은 정부의 도움없이는 곧 파산에 직면하고 있다고 말했다가 크라이슬러에 대한 - 약간의 미국 달러 13400000000 구조 돈을 이번 달하고 다음을 사용할 수 있습니다. GM은이 남아있는 미국에게 40 억달러 대출에 더 많은 돈을 이후 금융 구조 계정에서 출시된 수신으로 설정되어 있습니다. 포드 자동차 공동 이제 연방 정부의 현금이 필요하지 않습니다 말합니다.