미국 차축 및 제조 홀딩스, 심하게 중첩 시장에서 북미 지역에서 가벼운 트럭 부품에 대한 의존, 자동차 부품으로 다변화하는 장소로서 중국을 이용하고 싶어.

스티븐 낙방, 미국 축의 아시아 회장이 말하기를 : "우리는 설계 및 구축 여객 자동차 제품에 전문성을 개발하기 위해 중국을 사용하는거야 그럼 우리는 - 우리가 여기에 개발한 방법은 다른 경쟁력을 알고 사용하는거야. 시장. "

디트로이트 미국의 차축, 기어, 트랜스 미션 부품, 트랜스퍼 케이스 및 전송 구성 요소, 샤프트 및 단조 부품 등의 부품, drivetrain 생산하고 있습니다.

이 회사는 포드 SUV, 픽업 트럭 및 상업은 수익의 약 85 %를 차지하고있다 말합니다.

중국이 관광 명소가있다 낙방는 말합니다.

첫째, 재능의 큰 수영장이 있습니다. "당신은 여기에 단지 $ 20,000 삼만달러 (137,484에 20만6천2백26위안) 연간에 굉장히 수준 높은 엔지니어를 찾을 수 있습니다,"라고 말합니다. "미국에서 같은 사람은 멀리 중국에 비해 높다 혜택을 포함하지 않고 당신에게 10 만 달러에 12만달러 (687,420에 82만4천9백4위안) 비용 것입니다."

둘째, 중국의 거대한 시장이 있습니다. "충분히 새 볼륨이 여기 생성되고있다"낙방했다. "우리는 필연적으로 경쟁을 치환하지 않고, 승용차를위한 제품을 개발하는 OEM 업체와 새로운 관계를 만들 수 있습니다."

이번 달, 미국 차축이 허페이에 자동차 안후이 Jianghuai 자동차 주식 회사, 안후이 성의와 50-50 합작을위한 계약을 체결하여이 방향으로 발을 내딛었습니다.

기업, 허페이 AAM 자동차 Driveline 및 섀시 시스템 주식 회사, 승용차, 다목적 차량과 내년 첫 분기에 시작 포드 SUV 차량용으로만 axles, 동력 전달 장치와 서스펜션 모듈을 만들기 위해 미국의 축 기술을 사용합니다.

기업 Jianghuai 만든이 승용차에 부품을 공급합니다. 허페이 AAM은 또한 중국의 베스트 셀러 국내 브랜드를 가지고 Chery 자동차 주식 회사와 함께 작동합니다.

품질을 높이고, Chery 글로벌 공급 업체와 선택된 모델의 구성 요소에 대한 그들의 합작 투자에서 불과 구매의 정책을 채택했다. 미국 차축이 Chery의 새로운 파트너 중 하나입니다.

숙의 양쯔강 삼각주 도시에 2006 년 오픈한 전체 지분을 소유한 제조 공장 : 미국 차축이 다른 한 중국 단위를 운영하고 있습니다.

"우리는 숙에서 재산을 많이 있는데,"낙방은 말합니다. "우리의 시설 확장이있을 설계되었다."