블루 타원형 토러스 의지, 성공을위한 퓨전

'제 생각에 2009 년 우리의 가장 큰 도전은 앞으로 매우 휘발성 시장의 체류 계속해서 우리의 능력이 될'필드는 말했다.

'두 토러스와 퓨전은 중요합니다. 우리 풀 사이즈 세단 세그먼트에서 일부 버즈를 소개 - 황소 자리는 더욱 머리 - 디자인과 뛰어난 주행 역학 선회를 제공, 우리 차 라인업을 강화합니다. 동시에, 퓨전 - 새로운 파워 트레인 라인업 그리고 미국의 가장 연료 효율적인 중소 세단 될 완전히 새로운 하이브리드가있는 방 - 연료 효율성에서 업계 선두 주자로서 포드의 신뢰를 구축할 수 있도록 '.

포드의 미국 판매는 아래로 전체 산업보다 더 심각해 19 % 년 이상 년입니다.

새로운 토러스는 다음달 디트로이트 북미 국제 자동차 쇼에서 발표됩니다. 새롭게 디자인된 융합과 새로운 퓨전 하이브리드는 지난 달 로스 앤젤레스 모터쇼에서 데뷔.

포드는 handily 도요타 캠리 하이브리드를 깨는 퓨전 하이브리드의 세그먼트를 선도하는 41 mpg로 등급을, 선전되었습니다. 하지만 필드 혼자서는 이미 시장에서 가지고있는이 하이브리드 포드 SUV 차량용으로만하자 포드만큼 배터리는 차량과 그 형제, 머큐리 밀란 하이브리드,에 대한 소비자 수요와 계속 얻을 수없는 것을 인정했다.

'우리는 부품의 크기에 의해 제약이 있습니다 - 건전지 포함 - 공급 기지가 우리를 제공할 수있다'고 말했다. '그래서 우리가하고 수요를 충족하기 위해 여전히 사업에 대한 좋은 수익을 제공하는 모든 기회를 보면서 공급 업체와 함께 일을 계속했다.

애널리스트들은 포드의 하이브리드 중 어느 돈을하고 의심하지 않지만, 그것이 그들이 중요하지 않은 건 아니죠.

'당신은 그 마일리지 숫자의 중요성을 홍보 허풍 떨다 못해,'크로우 Horwath의 애널리스 트인 에리히 Merkle 고 말했다. '이들은 실제로 전체 제품 라인에 도움이 녹색 헤일로 차량입니다.'

황소 자리에 대해서는, 그가 잘 두번 포드를 저장 차가있을 수 있습니다 말했다. 원래 황소 자리는 1980 년대 일보 직전에서 포드를 가져왔습니다. 현재 버전은 빛이없는하는 동안, 그는 재기 획은 다른 홈런 같아 말합니다.

'사람들은 황소 자리의 권리를 지금 내려다 있습니다. 그들은 새로운 하나 뭔가 특별한 걸 수있는 진정한 기회를 가지고, 'Merkle했다. '사람들은 매우 놀라게 될거야 - 스타일링 특히. 그것은 전부 다시 1986이야.

자신이 많은 직원의 고민에 대해 공개 질문뿐만 아니라, 포드의 결정에 그들의 자신감은 이잖아 경쟁에서 별도의 과정을 차트로.

하나는 포드 전체 - 더 - 보드 화이트 칼라 정리 해고의 또 다른 라운드 대신 유급 직원을위한 잘라 지불 고려하지 않는 이유를 물었다.

'이것은 정말 좋은 질문 하나 전 직원의 많은으로부터받을 수있다'필드는 말했다. '우리의 사업에 할 수있는 가장 중요한 것은 우리가 경쟁력있는가는 앞으로 될 수있는 적절한 구조를 보장합니다. 그 일환으로 우리는 비즈니스를 지원하기 위해 인력의 오른쪽 수준이 중요하다. 그리고 우리는 그 필요한 작업을 채울 수있는 적절한 재능을 보장하기 위해, 우리의 관리 팀은 우리가 경쟁력있는 임금과 급여를 지불해야한다고 생각합니다. '

포드는 GM의 파산이나 크라이슬러 파일의 경우에 대한 공급 문제를 다루는 비상 계획이있다면 또 물었다.

'이것은 환경을 주어진 정말 중요한 질문입니다'필드는 말했다. '공급 기지의 경우, 우리는 분석하고 원활하게 사업을 계속 작동하는 경우, 우리는 위치에 상관없이 수 있도록 계획 시나리오에 대한 우리의 공급 업체와 작업 계속.

한 직원은 파산 법원은 유나이티드 오토 근로자와 GM의 또는 크라이슬러의 계약을 내밀고 경우 포드는 어떻게 될지 물었다.

'우리는 물론 포드 자동차 회사가 경쟁력을 유지하게하는 데 필요한 건 뭐든지 할 준비가되어 있습니다 - 모든 비용 요소에서'필드는 대답했다. '우리는 UAW와 아주 좋은 관계를 맺고, 그들은 우리가 어떤 포드 자동차 회사가 성공하기 위해서는,이 같은 관심이있다. 그것은 너무 일들이 GM과 크라이슬러에 대한 해결이 어떻게 말씀 초반입니다. 하지만 우리가 아는 그것은 포드 비즈니스의 모든 요소에서 경쟁력을위한 필수라고 말했습니다.