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토요타
인도 정부의 2.0 회계 자극 패키지는 자동차 업계를 제외
인도 정부는 최근 회계 연도 자극 패키지는 상업 및 무거운 차량 세그먼트를 제외하고 자동차 산업을 실망했습니다. 패키지 당로서, 인도 정부와 인도 준비 은행이 경제를 살려내 일련의 조치를 발표했습니다. 그들은 문제가 일부 기업에 인프라 제공 지출과 세금 나누기를 증폭, 대출을 가정과 산업에 대한 저렴하고 있습니다. 그러나 자동차 업계는 목록에서 제외되었습니다.
오늘의 발표는 타점이 repo에 상처를 발표 직후와 경제 침체와 싸울 repo 요금 및 현금 보유 비율을 역방향, 재정 경기 부양책의 두 번째이자 마지막 라운드되었다.
자극 2.0 패키지는 파워서 플라이 은행은 상업용 차량 구입 NBFCs에 크레딧 라인을 제공하기 위해 가능성이있는 것으로 발표했다. 또한 50 %의 가속 감가 상각은 1 월 1 2009년 3월 31일 사이에 구입할 수 상용차에 제공됩니다.
한 번 조치로서 미국은 그들의 도시 교통 시스템을위한 버스를 구입하는 지원을 받게 될 것입니다. 패키지는 어느 누구 사이에 수출하는 대부분의 신용 라인의 부족으로 고통 받고있는 자동차 부품 업계가 직면하고 유동성 위기를 간과했다.
오늘의 발표는 타점이 repo에 상처를 발표 직후와 경제 침체와 싸울 repo 요금 및 현금 보유 비율을 역방향, 재정 경기 부양책의 두 번째이자 마지막 라운드되었다.
자극 2.0 패키지는 파워서 플라이 은행은 상업용 차량 구입 NBFCs에 크레딧 라인을 제공하기 위해 가능성이있는 것으로 발표했다. 또한 50 %의 가속 감가 상각은 1 월 1 2009년 3월 31일 사이에 구입할 수 상용차에 제공됩니다.
한 번 조치로서 미국은 그들의 도시 교통 시스템을위한 버스를 구입하는 지원을 받게 될 것입니다. 패키지는 어느 누구 사이에 수출하는 대부분의 신용 라인의 부족으로 고통 받고있는 자동차 부품 업계가 직면하고 유동성 위기를 간과했다.