디트로이트 - 미국 자동차 판매는 1992 년부터 업계의 최악의 일년이 도서를 폐쇄, 12 월에 그들의 가파른 공중제비을 계속했다.

빅 식스 자동차의 다섯 - 제너럴 모터스, 포드, 도요타, 닛산과 혼다 - 12 월 영업 슬라이드 또 다른 30 %를 각각 봤어요; 크라이슬러의 53 %가 하락했다. 대부분의 자동차 년 이상 년 하락을 보여주;은 행운아가 단순한 하나의 자리 딥 것을 보았다. 12 월 매출의 계절 조정 연간 비율은 12 년 전부터 내려 15.95부터 10,270,000 차량을 망가 뜨 렸어요하지만 11 월 10,140,000보다.

2008 년 내내, 빅 식스 자동차의 모든 판매 감소를보고했다. 전체에서, 산업은 18 %에 13,200,000 차량을 판매 - 또는 3 백만 단위 - 드롭 2007의 16100000 있습니다.

트럭 판매에 후반 년 하이킹 덕분에, 포드 F - 시리즈 픽업 3 개 이상 수십 년 동안 미국의 베스트 셀러 차량으로 그 자리를 지켰습니다. 산업 트럭 판매는 $ 4 갤런 가스에 반응에 폭락로에 F - 시리즈 '긴 개최 판매 왕관은 올해 초에 협박했다. 시보레 Silverado는 구청의 오토에 의하면, 전체 자동차 판매에서 두번째 선정했습니다.

도요타 캠리는 미국의 베스트 셀러 차 였는데 및 전반적인 자동차 판매에서 3. 혼다 어코드, 도요타 화관은 / 매트릭스, 혼다 시빅과 시보레 못하기 따라갔다.

애널리스트들은 그러나, 초기에 자동차 산업과 전체 년은 barnburner 것입 대한 대략적인 것입니다 2009 년가는 예측 바닥은 가까이는 징후 분명 통해이라도 12 월 10 월 11 월부터 업계의 매출 비율에 현저하게 개선 기록 인센티브.

역사적으로 낮은 자동차 판매를 운전, 그들이 말하는, 두 가지 핵심 요소 - 자동 경영진은 또한 대통령 당선인 오바 마의 경제 부양책이 마침내 다시 신용을 느슨하게합니다 은행에 대한 소비자의 신뢰와 보내는 부시 대통령의 구제 금융을 높일 수있을 것으로 낙관하고 있습니다.