EurotaxGlass의에 의하면, 최근 불황의 낮은 점 - (3.5 퍼센트) 2008 동안 중고차 값에 월평균 드롭은 거의 1992 기간 동안 기록된 것을 두 번했다. 또한, 평균 세 살짜리 자동차는 오늘 계속 우울 경제 전망에도 불구하고, 1천7백50파운드 January 2008.However에서 같은 시대의 동일한 차를 이하 가치가있다, 유리 가이드 리포트의 발행인 급속한 본 값이 떨어지는 것을 2008 년 올해는 반복되지 않을 수 있습니다. 가장 큰 이유는 새로운 자동차 판매의 지속적인 낮은 수준이다 흡수하는 데 사용 시장을위한 파트 교류의 correspondingly 낮은 숫자를 생산 (등록은 전년에 비해 2008 년 마지막 분기 퍼센트 27 이상 하락했다) . 또한, 거의 새로운 자동차의 공급이 많은 고객은 현재 구매하려는보다 저렴한 자동차를 소매에 그들의 노력을 집중 프랜차이즈 딜러를 허용, 센트 낮은 12 개월 전 40 끝났습니다. "동안2,008 중고차 수요의 그가 늦은 봄, 그리고 거부하기 시작했다 아직 새로운 자동차 등록 동시에 아직 침체의 나쁜 영향을 고통을하지 않았을 쓸어 판매에 의해 용기 3 년 높이를 누르십시오. "애드리안 Rushmore는 관리 편집기 설명 에 EurotaxGlass 있어요. "이것은 새로운 중고차 시장은 공급의 성장과 단계를 완전히 밖으로 중고차 수요, 다른 속도로 실행 중이던 의미. 그 결과 가격은 지금까지 90 년대 초반의 하락을 능가하는, 살아있는 메모리에 언제든지보다 빠른 속도로 떨어졌다있다. "공급의 이러한 심각한 불일치와 수요가 2009 년에 반복하지 않을 것입니다, Rushmore 제안합니다. "지난해 9 월 이후 신규 자동차 판매에 가을이 있습니다, 어느 정도, 작년에 본 불균형을 해결. 신차 판매는 낮은 수준에서 유지하는 동안 시장은 잔여 가치에 적은 부작용으로, 더 많은 관리가 될 입력 중고차의 공급. "값이 적은 2009 년, 유형 불안 정한 것으로 예상되지만수요 vement는 예상되지 않습니다. "수요가 올해의 많은 빛이없는 상태로 유지됩니다. 중고차에 대한 가격은 아직 바위 바닥에 충돌하지 않은 2009 년 정도에 아래 경로를 계속 가능성이있다 "Rushmore는 결론.