BYD 공동, 억만 장자 투자가 워렌 버펫의 지원을 중국 자동차 메이커의 플러그를 표시합니다 - 하이브리드 차량에 부스 제너럴 모터스 사에 미국에서 이번 주 디트로이트 자동차 쇼에서 다음 인치

첫 번째 생산의 BYD의 추진 플러그인 하이브리드 차량에 북미 최대의 자동차 회사의 순위에 참여 자동차 메이커의 야망을 보여줍니다. 업계는 최악의 미국 판매량 년 1992 년 이후에서 나온다으로 그것은 또한, 이벤트를 건너뛰는입니다 닛산 등 주요 제조 업체에 의해 매년 전시회에서 retrenchments를 보여줍니다.

'우리는 여유 공간의 기회가 본당으로 이동 BYD와 재능과 같은 사람을 할당하는 데 사용되는'조 세라는 북미 국제 자동차 쇼의 공동 의장, 블룸버그 뉴스는 말했다.

광휘 중국 자동차 홀딩스 주식 회사는 디트로이트 쇼에서 첫 모습을 만드는 홍콩 기반의 자동차 회사, 주요 전시 바닥에 BYD 참가하게됩니다. 작년의 BYD가 복도로 강등되었다.

'이것의 의미는 당신이 자동차 시장에서 진공 청소기가있다면 그것은 가득 될 것을 보여줍니다한다는'스테파니 Brinley는 회사 AutoPacific 주식 컨설팅의 애널리스 트인 '당신은 추정 수있는 시장을 가로질러.

BYD는 지난 주말 언론에 열린 디트로이트 쇼에 F3을 듀얼 모드 세단가 나타납니다, 심천, 중국 기반의 자동차 메이커는 성명에서 말했다.

GM은의 개념을 발표 자사의 볼트 플러그, 어느 세대 소켓, 디트로이트 2 년 전부터 충전 가능 인치

작년 미국의 주요 자동차 메이커가 붕괴 것이라고 우려를 가져왔습니다. GM과 크라이슬러 LLC는 그들은 자금없이 실패했을 수 있습니다 말하는 이후 미국 정부로부터 미국에게 80 억달러의 대출 받았다.

도요타 자동차 주식 회사는 자사 최초의 운영 손실을 예측 포드 자동차 공동 도망 작년의 시작 부분에서 약속 수익성부터 년 수 있습니다.

쇼 업계 상황 때문에 올해 더 많은 어둠 침침한 될 세라는 말했다.

과거에 판 유리 창문을 통해 자동차 운전 등의 묘기를 포함 차량 소개, '더 많은 비즈니스 자연과 색조와 덜 glitz과 매력을 갖습니다'세라는 말했다. '그들은 자동차가 별 수리겠습니다.'

Brinley 중국 자동차 업체들은 미국에서 경쟁할 수있을 것입니다 적어도 5 년 전에도 말했다.

9 월, 버펫의 버크셔 헤더웨이 Inc의 단위는 BYD에 대한 소액 지분을 인수했다.