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2009 닷지 챌린저 R은 / T는 클래식 옛날 도전자에게 경의를 지불하고
크라이슬러는 발표했다 새로운 닷지 챌린저 연구 / 몇 가지 기억에 남는 폭발 -에서 - 더 - 과거 디자인 단서를 가진 오래된 도전자에 경의를 T는 클래식. 챌린저 연구가 / t 클래식 / T의 줄무늬, 고전적인 스크립트 글꼴, 20 인치 광택 - 크롬 바퀴에 도전자의 펜더 badgings 듀얼 되던짐 라인 몸 쪽 R을 갖추고 2009 년 닷지 챌린저 연구 / 티 바탕으로 고전적인 달걀 상자 연구 / T의 badging, 바디 컬러 리어 스포일러와 크롬 연료 필러 문으로 그릴.
전원 기능 후드와 함께 제기 성능 후드 앉고 그 증가 엔진 냉각할까요 5.7L 헤미의 V8 시리즈에서 비롯됩니다. 그것은 4백10파운드 - 피트의 최대 토크와 376 - HP의 총 생산하고 있습니다. 챌린저 R은 / T는 클래식 미만 6초에 60mph 0에서 갈 수 Tremec 6 속도 수동 트랜스 미션에 성관계를합니다. 5 속도 자동 챌린저 R을 허용 다중 변위 시스템도 가능합니다 / T는 4 기통에 운영하는 클래식.
2009 닷지 챌린저 R은 / T는 클래식 브릴리언트 블랙 크리스탈 진주, 밝은 실버 메탈릭, 스톤 화이트 세 다지 유산 색상 헤미 오렌지, TorRed과 B5 블루에서 사용할 수 있습니다. 3만4천5달러 명령과에서 가격이 시작 이제 취해지고.
2009 / T는 클래식 챌린저 R을 다지 :
전원 기능 후드와 함께 제기 성능 후드 앉고 그 증가 엔진 냉각할까요 5.7L 헤미의 V8 시리즈에서 비롯됩니다. 그것은 4백10파운드 - 피트의 최대 토크와 376 - HP의 총 생산하고 있습니다. 챌린저 R은 / T는 클래식 미만 6초에 60mph 0에서 갈 수 Tremec 6 속도 수동 트랜스 미션에 성관계를합니다. 5 속도 자동 챌린저 R을 허용 다중 변위 시스템도 가능합니다 / T는 4 기통에 운영하는 클래식.
2009 닷지 챌린저 R은 / T는 클래식 브릴리언트 블랙 크리스탈 진주, 밝은 실버 메탈릭, 스톤 화이트 세 다지 유산 색상 헤미 오렌지, TorRed과 B5 블루에서 사용할 수 있습니다. 3만4천5달러 명령과에서 가격이 시작 이제 취해지고.
2009 / T는 클래식 챌린저 R을 다지 :