재규어의 새로운 XFR는 코벤 트리까지 생산이 가장 빠른 자동차 만들기, 225.675mph에 도달했습니다. 재규어의 새로운 장착 5.0 리터 V8 시리즈의 불통 버전을 사용, 보너 빌 솔트 플래 츠, 일회용 프로토 타입에서 비밀 테스트에서 러닝, 심지어 전설적인 XJ220 217mph의 최고 속도를 눌렀다고.

그 중 하나가 빠른 재규어 XFR이야 - 내가 한 살 수 있습니까?

그렇지 않다. 이 보너 빌 프로토 타입은 그래서 당신은 그 큰 후방 날개 '롤 케이지 장착된 내부를 얻을 수없는 새로운 XFR에 대한 프로모션 도구로 고안된 종류 중 하나입니다.

그것은 애프터마켓 튜너 몇 가지 아이디어를 줄 모르지만 당신은 확실히, souped 업 엔진을 가질 수 없습니다. 기록을 갱신한 재규어지만, 표준 XFR으로 에이 - V8 시리즈 겐 III에 엔진 같은 모든 새로운 직접 분사를 실행하는 새로운 공기 흡입구, 매핑 ECU, 개정 과급기 설정 및 새로운 배기 시스템을 좀 더 힘을 해방과. 600bhp의 합계가 일반 차량의 503bhp에서 일어나, 정확하게. 그리고 아직 다른 엔진이 있으며, 변경된 내부 6 속도 자동 '으로 잘 표준 남아있다.

프로토 타입 XFR는 2001 년에서 2006 년 사이 미국의 트랜스인가요 시리즈의 다섯 시리즈에서 승리를 XKR은 일본인이 폴 Gentilozzi에 의해 자사의 최고 225mph 속도로 구동되었다. '내 경력을하는 동안, 난 왔어요 르망 뉴질랜드의 남쪽 끝에서 전세계 경쟁'Gentilozzi했다. '길을 따라, 내가 운전하고 너무 많은 흥미로운 자동차를 소유하고 특권을 누렸지요하지만 난이 재규어로 빨리 운전으로 흥미로운 걸 하나를 구동 적이 없어요. Gentilozzi의 225mph 실행 1992 년 XJ200에 마틴 Brundle 설정한 이전 재규어의 최고 속도 기록을, 휴식.

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