자동차 부품 공급 업체 및 제조 AmericanAxle 홀딩스 Inc는 (AXL.N) 다운 21% 자사 주식을 보내고, widerquarterly 손실을 majorautomakers하여 텀블링 프로덕션 볼륨에 의한 보도했다.



미국 차축이 그것은 2009 년 분기별 cashdividends를 보류있다 자동 판매 응답 토아 깊은 침체에 작년 3000 일자리를 절단 후, 시간별 및 salariedlabor 비용을 트림 계속했다.



달러 400,000,000 2008 유동성 atthe 엔드 있던 부품 공급 업체는 또한 자사의 debtcovenants 준수이며 상세한 재무지도를 준 2009but에 흑자로 돌아갑니다 궤도에 있다고 말했다.



'theeconomy 및 업계를 둘러싼 너무 많은 재료의 불확실성이 없습니다', 최고 재무 책임자 마이크 Simontetold 애널리스트 및 전화 회의에서 기자.



'우리는 무슨 일이 일어날지 모르겠다, 우리는 우리가 말할 수있는 결과에 tospeculate가는가 없습니다 우리가 얼굴 therisks을 이해이다'Simonte했다.



자사 매출의 약 4 분의 3에 제너럴 모터스 사 (GM.N)에 의존하는 미국의 축은, No.1U.S.에 의해 다쳤어 수십 년간 그들의 최저 수준으로 자동 salesfell으로 2008 년 자동차의 가파른 생산 잘라냅니다.



그물 손실 1억1천2백10만달러, 또는 $ 2.17 주당, 기계가 4 분기 $ 26.8million, 주당 52 센트의 손실 년 이전과 비교 왔어.



판매에서 $ 503.0 백만에 33 % 떨어졌다.



미국 축의 분기 실적은 또한 $ 이연 세금 자산 관련 noncash 요금에 69.5million 당했구요.



일회성 항목을 제외한 미국의 차축이 주당 96cents의 손실을 올렸습니다. 그렇 게만 할 수 ReutersEstimates에 의해 조사 분석가들은 주당 69 센트의 손실을 예측했다.



Barclays 자본의 애널리스트 브라이언 존슨은 4억달러 미국의 Axle'scurrent 유동성이 its'immediate 요구에 적합했다.