렌트카 회사 및 기타 함대 구매자에게 판매 가파른 드롭들은 화요일 자신의 월 판매 결과를보고하면 carmakers에 크게 무게 예정입니다. 그것은 자동차 '금융 무기로 정부의 현금을 주입 소비자가 차이를 만들어 도움 여부두고 봐야 알겠죠.

"그것은이 업계를 통해 이동하는 자동차 허리케인있다"짐 팔리, 포드 자동차 회사의 마케팅 수석, 지난 주말 전국 자동차 딜러 협회 대회에서 말했다. 팔리 비용을 깎다에 더 이상 그들의 현재의 차량을 유지 아르 함대 구매자에서 사업에 큰 방울을 예측했다.

제너럴 모터스 社는 크라이슬러 LLC는 그것 11,100,000 단위 계획 밝혔다 동안은 올해 미국에서 10,500,000 새로운 차량을 판매하는 전체 산업에 대한 계획이 개월 이전했다. 하지만 몇몇 사람들은 자동차가 속도 2009을 시작 기다리고 있습니다.

함대 판매 - 일반적으로 industrywide 매출의 약 20 %를 차지하고 있지만 애널리스트들은 월 급격히 내려 될 것으로 기대 - 큰 볼륨의 판매 렌트카 회사와 시정촌 같은 고객에게. 소비자와 기업이 경제 침체에 그들의 여행 예산을 슬래시로 렌트카 회사는 큰 타격을 데리고 회사는 차라리 새로 사는 것보다 자신의 낡은 자동차에 집중하고 있습니다.

"우리의 요구는 아래 두 자리수있다"리처드 브룸은, 렌트카 회사 허츠 글로벌 홀딩스 주식 회사 대변인은 "새 차량에 대한 필요성 그래서 덜 지금은 대부분 년 만에 것입보다"라고 말했다.

그 침체를 조합 자동차 업계 전체의 생산 감축과 공장 idlings되었습니다. 자동차 공장은 생산을 중지할 때 있도록 조립 라인, 오프 롤 많은 함대 고객이 배달을 마우스 오른쪽 후, 그 배달은 정지로 가자.

대부분의 미국 자동차 공장 일부 폐쇄 한 팔로 주와 함께 한 달 내내 폐쇄되어, 제시 Toprak는 자동으로 웹 사이트 Edmunds.com에 대한 업계의 분석 이사는 말했다. 그는 industrywide 함대 비즈니스 년 1 월 2007 ~ 50 %가 떨어졌다 예측했다.