이익은 더 강해 엔, 비용 상승 치인 및 주요 시장에서 매출을 떨어지는, 가장 최근 분기에 90 % 폭락으로 혼다 자동차 회사의 절반 이상 금요일 년까지 연간 이익 목표를 인하.

일본 제 2 자동차는 10 월 ~ 12 월 기간 동안 순이익은 200 억 년 전에 비해 2백2억4천만엔을 (224,900,000달러)했다.

혼다의 수입 번호, 독한 동안, 여전히 기대를 두들겨와 혼다가 침체 가운데는 일본어 경쟁사보다 더 뛰어난 음악을 이루고 살고 있을지도 모릅니다 수있다는 것을 보여주었다. 톰슨 파이낸셜에 의해 조사한 애널리스트들은 분기별 이익 평균 1백97억5천만엔를 예측했다.

"결과는, 다른 일본 자동차 메이커에 상대적으로 많은 혼다는 잘하고있다. 기대 이상으로 잘했다"크레디트 스위스의 애널리스트 자동 코지 엔도 고 말했다.

인기있는 어코드와 시빅 모델 메이커 185,000,000,000엔에서 80 억엔 (8억8천8백90만달러)에 57 %로 3 월까지 회계 연도에 대한 이익 목표를 잘라. 그것은 또한 10,100,000,000,000엔 ~ 3 %의 매출 목표를 낮췄다.

하지만, 그 이익 예측은 다른 일본어 자동차에 대한 전망으로 의기소침한되지 않습니다.

도요타 자동차는 미국 최고의 자동차, 그리고, 이번 회계 연도 70년에서 자사 최초의 운영 손실을 예상 밝혔다 언론 보도와 분석가들은 예측 닛산 자동차의 기간에 대해 손실 또한 책을 것입니다. 도요타는 다음주 금요일 회계 3 분기 수익보고를 예정이며 닛산 2 월 나중에보고하는 것입니다.