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토요타
GM은 대상, 프란 시스코와 워싱턴 DC 산 시보레 볼트 - 우호 도시로
제너럴 모터스는 소비자의 손에 전기 시보레 볼트를지고의 다음 단계에 대한 계획으로, 샌프란 시스코와 워싱턴 DC 같은 장소에서 '주요 이해 관계자'와 협력하고 있다고 밝혔다.
공립 및 직장 충전 인프라,, 소비자 친화적인 전기 요금 및 신재생 전기 옵션, 정부와 기업의 차량 구입, 지원 허용 및 코드 충전 차량에, GM은 그것 '으로 소비자의 혜택이 일찍 기술이 더 저렴하게 이러한 문제에 대응이라고 말했다과 높은 인 - 차량 차선 액세스와 같은 다른 인센티브.
그러나, 이러한 것들이 어떤 일을 어떻게 처리할지 또는 언제 그들이 구현 될 구체적으로 밖으로 철자하지 않았다.
'우리는 여전히 둘 사이와 GM은 외부의, 유적 많은 일을 알고,'에드 Peper는 시보레에 대한 GM의 북미 부사장은 말했다. '그러나 현재와 다른 최근의 발표는 포괄적인 작업이 시장에 시보레 볼트 및 기타 전기 구동 차량을 가지고 일을 한답니다 밑줄 -. 그리고 그들은 또한 우리가 볼트의 궁극적인 성공에 대한 낙관하는 이유를 강조'
볼트에 GM의 최근 성명이 도시는 그 샌프란 시스코 시장 개빈 Newsom에서 단어를 포함 '충전 인프라 마자 그들은 판매를위한 준비로서 해당 차량을 지원하기 위해 사용할 수 있도록 지금 행동.
GM은 볼트와 유사한 차량에 대한 인프라를 구축하는 유틸리티의 광범위한 단체와 협력하고 있다고 밝혔다.
공립 및 직장 충전 인프라,, 소비자 친화적인 전기 요금 및 신재생 전기 옵션, 정부와 기업의 차량 구입, 지원 허용 및 코드 충전 차량에, GM은 그것 '으로 소비자의 혜택이 일찍 기술이 더 저렴하게 이러한 문제에 대응이라고 말했다과 높은 인 - 차량 차선 액세스와 같은 다른 인센티브.
그러나, 이러한 것들이 어떤 일을 어떻게 처리할지 또는 언제 그들이 구현 될 구체적으로 밖으로 철자하지 않았다.
'우리는 여전히 둘 사이와 GM은 외부의, 유적 많은 일을 알고,'에드 Peper는 시보레에 대한 GM의 북미 부사장은 말했다. '그러나 현재와 다른 최근의 발표는 포괄적인 작업이 시장에 시보레 볼트 및 기타 전기 구동 차량을 가지고 일을 한답니다 밑줄 -. 그리고 그들은 또한 우리가 볼트의 궁극적인 성공에 대한 낙관하는 이유를 강조'
볼트에 GM의 최근 성명이 도시는 그 샌프란 시스코 시장 개빈 Newsom에서 단어를 포함 '충전 인프라 마자 그들은 판매를위한 준비로서 해당 차량을 지원하기 위해 사용할 수 있도록 지금 행동.
GM은 볼트와 유사한 차량에 대한 인프라를 구축하는 유틸리티의 광범위한 단체와 협력하고 있다고 밝혔다.