미쓰비시 모터스 社는 수요일 분기 손실을보고하고 매년 결과는 세계적인 수요와 상승 엔 낙하 치인 3 년 만에 처음에 빨간색으로 뛰어들다 것이라고 말했다.

일본 4 위의 자동차 그룹은 순이익 손실이 2009년 3월를 통해 회계 연도에 60 억엔 (670,000,000달러)에 금액을 것이라고 말했다. 이 회사는 이전 20,000,000,000엔의 순이익을 예상했다.

미쓰비시가 심화 글로벌 침체 속에 가라앉고 수요 증가 엔으로 3 년 만에 처음으로 순이익 손실을 마르크 것이 음침한 일기 예보에 대한 비난 했잖아. 강한 엔들의 해외 소득을 부식되기 일본어 수출 아파요. 미쓰비시의 매출의 80 % 이상의 해외 판매에서 비롯됩니다.

이 회사는 회계 연도 3 분기에 대한 자사의 네트 손실 년 이전 27,300,000,000엔의 순이익에 대해, 1백76억엔했다. 수익은 4천4백41억엔 30 %가 올해에 년 떨어뜨, 그리고 미쓰비시 3백32억엔의 영업 이익에서 역전, 5.5 억엔의 운영 손실을 입었습니다.

집에서 폭행 영업 및 해외, 일본 자동차 절단 아르 작업 및 생산 글로벌 수요를 축소에 대처하는 방법과 직면하게되었습니다.

미쓰비시는 자동차 시장의 장기 불황을 타개하는 월 삼주 일본에서 가장 큰 공장에서 생산을 중단할 것입니다 지난달 밝혔다.

미쓰비시 자동차의 주식 117 엔 2.6 % 증가했다.