월마트는보다 지속 가능한 트럭의 함대를 개발 진행에 대한 건설 회사의 노력의 일환으로 두 개의 서로 다른 양자 택일 연료로 무거운 듀티 트럭과, 강력 상용 하이브리드 트럭의 새로운 두 종류의 시험 발표했다.

월마트 미디어 진술에 따르면, 새 트럭은 다음과 같습니다 :

처음 디트로이트 지역에서 작동 풀 추진 ArvinMeritor 하이브리드를 •, 듀얼 모드는 디젤 - 전기 하이브리드 해당 유형의 첫 번째 차량 것으로;

• 열다섯 트럭 벅 아이, 피닉스 근처 Ariz. 유통 센터에서 운영은 월마트 점포 (상에서 동작됩니다 벅 아이 유통 중심에 위치하고 나머지 트럭에서 폐기물 갈색 요리 찌꺼기로 만든, 매립지 그리스 연료에서 실행으로 변환됩니다 20분의 80)는 매립지 황색 폐기물 찌꺼기로 만든 바이오 디젤의 혼합;

• 오 트럭 모델 댈러스, 휴스턴, 애플 밸리, 캘리포니아, 애틀랜타와 워싱턴 / 볼티모어 지역 및 기반으로합니다 이튼 Corporation 및 PACCAR 개발한 디젤 - 전기 하이브리드 파워 시스템과 386 강력 하이브리드 트럭;

• 네 트럭 모델 386 트럭 및 유통 센터의 속성에만 작동 일야드 트럭은, 액체 천연 가스에서 작동합니다.

이 트럭은 모하비 항공 품질 경영 지구와 제휴의 일부인 남부 캘리포니아에있는 유통 센터의 밖으로 동작합니다, 월마트는 말합니다.

"우리의 함대의 효율성을 배로 우리의 목표를 달성하기 위해, 우리는이 기술의 개발에 적극적인 역할을 복용하고있다"크리스 Sultemeier는 월마트에 대한 교통 담당 수석 부사장 말했다. "우리는 이러한 기술은 우리의 환경 발자국을 줄일 도움이 될 지 결정을 기대하고, 우리의 비즈니스를위한 실용적이며 투자 수익을 제공합니다."

월마트는 2005 년과 2008 년이 회사의 명시 지속 가능성의 목표 중 하나를 능가하는 사이에, 그것의 민간 항공기 내에서 효율성 25 % 증가 이상 달성 추가 말합니다. 이러한 목표를 달성함으로써 월마트는 이산화탄소 배출량과 연료 사용을 줄일 수있게되었습니다. 이러한 목표는 월마트에 따르면, 새로운, 혁신적인 기술, 더 나은 전달 경로의 조합을 사용하여보다 효율적으로 예고편을로드하여 도달했다.

자,이 회사는 2005 기준선에서, 2015 년까지 자사 항공기의 효율성을 배로 자사의 목표를 향해 노력하고 있습니다. 이 파일럿 프로그램의 일부는 양자 택일 연료 트럭은 환경적 영향을 줄일뿐만 아니라, 그 목표를 향해 월마트를 이동 도울 수 있는지 확인하는 것입니다. 아빈 Meritor, 이튼, 트럭 및 국제뿐만 아니라 중소 기업 : 월마트를 포함한 개발, 이러한 새로운 기술을 테스트 여러 공급 업체와 교전했다. 월마트는 2009를 통해 이러한 새로운 기술을 테스트합니다.