심각한 산업용 결과는 막을 수있다면 재규어 랜드로버의 최고 경영자, 데이비드 스미스, 원조 패키지는 영국의 자동차 산업에 약속 전달하기 위해 정부가 즉각적인 조치를 촉구했다.

시장을 자극하는 필요와 상황의 심각 성은 제조 업체가 직면하고 강조하면서 버밍엄에있는 CBI의 제조 저녁 식사 비즈니스 장관, 주님 Mandelson, 포함된 고객 주소, 미스터 스미스는 지원을 위해 자동차 부문의 통화에 대한 정부의 반응을 환영 , 공급 업체 및 딜러.

'지금은 비극이 될 이와 같은 다른 분기 공업 결과를 막기 위해 시간에 배달되지 않을 원조 패키지가 있었다,'미스터 스미스는 관객 말했다.

미스터 스미스는 지원의 수십억 수만은 독일, 프랑스, Swedes과 자동차 산업에 대한 미국인에 의해 제공했다 고 말했다. 그는 작업이 보호 작업과 기술뿐만 아니라 국가를 보장하기 위해 앞으로 경제적 성공에 맞는 기초 있었의 단기 작업뿐 아니라, 지금 영국에서 필요했다.

미스터 스미스는 이것은 재규어 랜드로버는 이익 £ 600m 이상하게 만들었다 신용 경색 앞에 십팔개월에서 지적, 보석 아웃 아니었 반복했다.

경제 위기는 그는 말했다, 그리고 억압 것이 과잉 규제의 함정에 빠지지 않고 다시는 이런 일하지 않도록하기 위해 반드시 필요하다고 '누가 우리의 금융 시스템을 실행하는 이들의 지도력의 대규모 집단적인 실패'로 인한 있었다 모든 복구.

그는 금융 및 서비스 분야로 가려 있던 영국 경제에 제조업의 중요성을 강조했다. 재규어 랜드로버의 경우에, 그것은 75,000 작업을 지원, 공급 업체와 파운드 2500000000 보냈다;과 수출은 영국 PLC를위한 년 40억파운드 이상 받았습니다.

'제조 중요합니다. 그것은 영국 경제의 근본적인 왔습니다. 그것은 수 있도록 우리의 능력을왔다가이 나라의 풍부한 달려있다 판매할 우리의 능력과 동맹을 맺고. 세기의 지난 분기 동안, 제조 및 무역에 대한 의존도가 그늘이되었습니다. 너무 많이는 우리 경제의 서비스와 금융 부문에 의해 주도되었습니다. 지난 몇 개월 동안, 우리는 금융의 과잉 강조의 어리석음을 봤어요.

그는 '우리가 빨리 닫는 계속해야하는 기술과 기술 격차를두고있다 과거 산업 정책의 무모한 무관심합니다.'추가

미스터 스미스는 영국 자동차 산업은 전기 하이브리드 및 경량 소재와 같은 새로운 기술에 투자하고 있다고 말했다 그리고 그는 영국은 녹색, 저탄소에게 그것은 후반의 증기 구동 높은 탄소 산업 혁명을 주도했다 것과 같이 산업 혁명을 이끌 수있는 기회를했다 C18th.

재규어 랜드로버는 지속 가능한 기술을 개발하기 위해 £ 800m를 투자하고있다 물론 앞으로는 업계의 평균 필수, 앞으로 몇 년 동안 25 % 차량의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 이 회사는 자동차 연구 개발 워싱턴에있는 영국의 총 연간 투자 삼분의 주위에, 연구 개발에 £ 400m에게 년 회계를 보낸다 지능형 관리 시스템과 결합하여 깨끗하고 현대적이고 효율적인 디젤 엔진의 사용 덕분에, 재규어와 랜드로버는 프리미엄 차량을 40여 mpg로 가능한 생산 능력이있다. 재규어는 XJ와 XK는 XJ는 2 년 동안 greenest 럭셔리 차량이 실행되는 투표를하여, 자신의 클래스에서 가벼운하는 결과 알루미늄의 사용을 개척했다.

미스터 스미스는 재규어 랜드로버는 기술 전략위원회 및 장점 웨스트 미들랜드는 이러한 새로운 기술을 개발하기 위해 대학과 협력했다.

새로운 하이테크 낮은 탄소 사고의 예는 지능 중지 스타트 시스템은 엔진에 오염을 제거 올해 디젤 Freelander 모델에 장착되어 포함하는 경우와 같은 트래픽이나 조명에서 기다리는 동안 차량 중지.

LRX 컨셉 차량으로 전시 다른 혁신은,뿐 아니라 공해 무료 저속시 운전을 제공합니다 또한 전력과 정상적인 디젤 전원을 보완하여 오프로드 성능을 향상시키는 선구적인 디젤 - 전기 하이브리드 엔진을 포함합니다.

이 사업은, 다른 사람, 부분적으로 미스터 스미스는 업계에 대한 지능형 정부 지원의 좋은 사례로 설명은 저탄소 차량 혁신 플랫폼을 통해 정부가 재정 지원하고 있습니다.

'하지만 우리들은 단지 공공 및 민간 부문, 학계, 노동 조합과 지방 정부 간의 협력이 필요하지 않습니다. 우리가 좀 더 협력 및 가입 업 생각을 우리의 서로 다른 산업 간의 필요합니다. 새로운 낮은 탄소 산업 정책의 우산 아래, 영국 산업 - 자동차, 우주 항공, 디지털 제조, 전자, 제약, 방위는, 화학, 석유 산업, 그리고 더 -와 함께보다 효과적으로 작동합니다 수 있습니다. 우리의 자동차 산업은, 예를 들어, 그래서 최대 20 %까지 5 년 이내의 탄소 감축으로 항공 우주 사업 수 있으며, 거대한 장기적인 개선을 제공할 수 있습니다. 함께 잘 작동함으로써 우리는 모두 영국은 PLC를 낮은 탄소 리더가 아니라 추종자가 될 수 있습니다. '