베티으로 메이어

자동차가 제네바 모터쇼에서 자사의 데뷔하게 전에 포르쉐가 4 개월 동안 새로운 Panamera 세단의 세부 사항을 발표했다.

 

언제 판매 늦게가는 다음 여름, 4 도어 Panamera 하나의 포르쉐 가장 중요한 신제품 년됩니다.

 

포르쉐 희망은 세단은 독일 스포츠카 브랜드 후에 볼륨 성장에 훨씬 - 필요 부스트를 제공합니다 거의 100,000의 연간 자동차 판매 침체 2 년 연속을 입었습니다.

 

10 억 유로 이상의 개발을 하겠네요, 포르쉐는 매년 세단 최소한 20,000 대 판매를 예상하고있다.

 

Panamera는 브랜드의 4 번째 모델은 911에 합류되며, 박스터 및 케이맨 스포츠카와 카이엔 SUV 차량.

 

포르쉐 Panamera가 넓어와 유사한 4 도어 모델보다 낮은 것이라고 말했다. 그것은 넓은 1,931밀리미터, 4,970밀리미터 긴 1천4백18mm 높이됩니다. 7만유로의 가격에 80,000유로에 판매를 시작할 수있는 세단은, 마제라띠 Quattroporte와 메르세데스 - 벤츠은 CLS뿐 곧 애스턴 마틴 Rapide과 같은 모델들과 경쟁할 예정이다.

 

클라우스 Berning, 판매 및 마케팅의 머리 포르쉐, 스포츠카 제조사 Panamera와 함께 고객의 새로운 타겟팅 유형 것이라고 말했다.

 

"우리는 잠재 고객을 가족이 차안에 맞는 보여줄 게있다"Berning는 로스 앤젤레스 자동차 쇼에 자동차 뉴스 유럽 말했다.

 

Berning은 포르쉐 570 글로벌 딜러들이 Panamera를 추가하는 그들의 쇼룸을 확대 1 억 유로 총 투자했다.

 

마지막으로 포르쉐는 새로운 모델 라인을 개시 12 월 2002 카이엔, 지금은 베스트 셀러 모델은 거의 모든 Porsches의 절반에 계정이 판매되고 있었다.

 

포르쉐 Panamera의 스타일과 세부 사항 및 디자인의 아이코닉 911 쿠페에서 수십 년 동안 정제에 따라 나중에 카이엔뿐만 아니라 박스터의 Cabrio과 hardtop의 파생 발견했다, 케이맨.

 

Panamera이의 포르쉐 라이프 치히 공장에 1억5천만유로의 다음과 같은 투자도 카이엔 생산 라인을 하우스 사이트에 생산을 확대 조립됩니다.

 

Panamera 본문 조개가 건설되며, 하노버에있는 폭스바겐 공장에서 그렸습니다.

 

폭스바겐 곧 대다수의 포르쉐가 유럽 자동차 지주 회사, 포르쉐 Automobil 구금의 제어 장치가 될 것이다.

올린사람 : 자동차 뉴스 유럽