제너럴 모터스 사의 임원, 고문, 채권 소유자 및 노조 관계자는 자동차 메이커의 정부 명령 채무 구조 조정을, 이명 회담 가까이 협상을 디트로이트에서 이번 주에 만나기로 계획했다.

토론, 전세계 모든 부채 보유자를 포함하는 방법에 대한 미국 92억달러에 미국 달러를 27,500,000,000 무담보 부채 줄이기 위해 디트로이트 자동차 메이커의 계획의 일환으로 비공식 협의를 수행했다. 오늘과 내일 예정된 회의, 민간 있기 때문에 그들이 이름은하지 말라고, 블룸버그 뉴스가 보도했다.

GM은 미국 달러를 13,400,000,000 재무부는 그것을 유지하는 총지배인으로 빌려줬 그 유지 계약의 일환으로 채권 보유자와 앞서 미국 재무부에 2월 17일 상태 보고서의 미국 자동차 노동자 노조와 협상에 진행률을 표시하는 압력을 받고있다 파산. GM은 딜러 및 브랜드 삭감을 약속했다.

조언자들이 적절하게 그들이해야 될 결정을 평가할 수 있도록 '우리는 용어 융자의 조건을 충족 향해 우리의 구조 조정과 직장을 계속로서, GM은 주요 이해 관계자에게 특정 필요한 정보를 제공하고', 'GM의 대변인은 르네 라시드 - Merem 고 말했다. '그 토론의 기밀 특성을 감안할 때, 우리는 어떤 구체적인 논의하지 않습니다.'

덧글을 원하는 전화 UAW 대변인 로저 Kerson 즉시 전화를 반환하지 않았습니다.

태평양 투자 관리 공동, 세계 최대 채권 펀드 매니저, 지난달 채권 보유자위원회에서 사임, 빌 그로스, Pimco의 공동 최고 투자 책임자는 말했다. Pimco의 반역은 GM의 교환 제공하는 '심각한 타격'입니다, KDP 투자 자문 Inc 당시 고 말했다.

공채 증서 소유자위원회는, 산 마테오, 캘리포니아 프랭클린 리소스 Inc와 보스턴의 피델리티 투자 포함하는 상황의 지식을 갖춘 사람이 말했다.

GM은 새로운 조건에 동의 채권 소지자와 UAW을 설득할 수 없다면, 정부는 GM이 대출을 반환하거나 정부 지원 파산에 대한 자금 지원으로 그들을 강제 변환할 수 있습니다. GM은 더 이상 1 월에 처음으로 시장에 49% 하락한 판매, 침식 않기 때문에 파산 청산으로 이어질 수있다라고 밝혔다.