도요타는 세계 최고의 carmaker, truckmaker 볼보는 4 분기 손실을 휘둘러 동안 이탈리아는 병든 산업에 대한 지원을 readied의 손실, 세계 자동차 판매 드롭으로 열기구다고.



지난해 소비자의 수요가 갑자기 축소 부문 및 관련 산업이 낚시를 떠나, 생산을 삭감하고 작업을 흘리다 했었죠 타격 자동차.



정부는 원조 패키지들이 어려움을 겪고 자동차 부문을 도울 준비하고, 행동으로 휘둘러있다.



금요일에 이탈리아 정부는 더 이상 1,500유로 가치 인센티브를 포함하는 법령을 승인 거래 - 10 년 이상 된 새로운 하나를 구입했다 자동차 인치 자동차 산업의 패키지의 총 가치는 12억유로 (1,500,000,000달러)와 1.3 억, 정부 소식통은 말했다 사이에 가치가있다.



남아 프리카 공화국 자동차 업계 관계자들은 일자리 손실을 억제 도움이 대출에 대한 정부의 접근했다.



독일 BMW는 한편, 그리고 희망의 빛을 희귀한를 제공 그것은 4 분기 매출이 기대를 구타와 함께 2008 년 확실한 이익을 얻은로서 주가는 상승했다.



동료 독일어 자동차 제조 업체의 폭스바겐 AG의 월 자동차 판매는 유럽 최대의 자동차 메이커로 소스 가까이에 따르면, 오분 뛰어들었다.



영업 내리기



다임러 AG는 자사의 명품 메르세데스 - 벤츠 브랜드 차량의 판매가 월 34.5 % 감소했다. 그룹의 소형 스마트 자동차의 매출은 같은 기간에 년에 년 3.1 % 증가했다.



최종 3 년간 도요타 자동차 사의 운영 손실은 450 억엔 (5,000,000,000달러), 단지 6 주 전에 예보했다 세 번 손실 것입니다. 자사의 매출은 미국의 가장 큰 시장에서 지난 달 34 % 떨어졌다.



'이것은 절대적으로 끔찍한입니다. 수입 상황은 분명히 회사의 주가는 급락 작년 10 월 이후 악화했다 '요시노리 나가노, 도쿄에있는 다이와 자산 운용의 수석 전략가라고 말했다.



일본 회사는 이미 대부분의 임시 근로자는 가서 회사 소식통은 말했다 영국과 북미에서 전임 작업을 잘라 보자있다.



세계 자동차 업계에 대한 더 고통을 예측, 무디의 투자는 10 년 동안 처음으로 토요타에 자사의 신용 등급을 끊었어.



유럽에서는, 세계 두 번째 트럭 메이커 볼보는 폭락 수요 가운데 네 번째 분기에 깜짝 운영 손실에 미끄러져 핵심 시장 추가 올해 가을 가능성이 있다고 경고했다. 그러나 주식 회사는 여전히 현금을 생성할 수있었습니다 구호에 올랐다.



정부 원조와 같은 대통령이 버락 오바마 누를 한편 미국의 부품 공급 업체는 세계 최대의 경제에 대한 900,000,000,000달러 경기 부양책의 신속한 통과를 촉구했다.